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长海斯达蓄电池GFM-600 2V600AH含税报价
铅酸蓄电池行业“风暴”还在升级。
作为“风暴眼”的“卫生防护距离”争议正在强化。其中,“500米”被作为一刀切标准,对铅酸蓄电池行业进行休克式治疗之后,正被相关利益方竞相游说。
中国电器工业协会铅酸蓄电池分会与中国电工技术学会铅酸蓄电池专业委员会形成共同建议:“建议卫生防护距离修改为200米,甚至更少一点。”
中国电器工业协会铅酸蓄电池分会已将《铅酸蓄电池行业准入条件》(以下简称《准入条件》)起草完毕,经行业内讨论后已报送工信部。《准入条件》预计今年下半年出台。
除了“卫生防护距离”,与之铅酸电池行业发展相关的20个配套政策也在酝酿中。这或将引发该行业的新一轮洗牌。
UPS输入配电的选择
UPS可以向负载提供稳压精度高、稳频、波形失真度小的高质量电源,并且在与静态旁路切换时可以做到供电无间断。但要做到这点,它的前级供电质量不容忽视。我们在设计通信机房前级供电系统时,应考虑以下几个方面:
(1)前级供电系统电源质量不宜太差,电压及频率应稳定在正常范围。目前用可控硅设计的UPS范围为-15%、+10%,用IGBT整流器设计的范围为-25%、+23%;频率范围选择范围较宽的50Hz±5Hz;电压过低,将使UPS备电池频繁放电,最终因长期处于欠压充电状态而大大缩短它的使用寿命,相反,电压过高,则易引起逆变器损坏。对于旁路输入,其电压和频率波动也有一定的范围,一般为额定电压±10%,如果前级电源变化范围过大,就会导致逆变器和旁路电源之间的切换被禁止或有间断。因此,如果通信机房的前级电网在电压范围上达不到要求,应在UPS前级配置合适的抗干扰交流稳压电源,但不宜采用电子管型交流稳压器或磁饱和稳压器,因为这两类稳压器在开机时可产生瞬时高压,输出波形失真度也较大,易造成UPS故障。
(2)前级供电系统中不应当带有别的频繁启动负载,比如经常使用的电梯,频繁开启的空调等。原因是在这些负载开、关机时会出现瞬间高低压,使供电线路上电压波形失真度过大,造成UPS市电旁路供电与逆变器供电转换控制电路误动作,进而引起同步控制电路故障。所以在条件许可下,宜将UPS电源尽可置于电网输入的前端。
(3)前级供电系统中的交流发电机组容量应适当放大。大多数通信机房都备有发电机组,以解决较长时间停电难以供电问题。但在配置发电机组时,其容量应考虑不少于UPS电源额定输出功率的1.5-2倍,以保证发电机输出电压、频率正常,并改善其波形失真度。
(4)UPS主输入和自动旁路输入应作隔离要求。如果两个输入都是由同一个交流配电屏空开引入,机器内部作连接处理,这将存在严重的“单点故障”隐患,当设备内部短路,产生严重过载,导致主输入空开跳闸,共用同一空开的自动旁路将同时失效,造成负载断电事故。应该将UPS内部整流输入与自动旁路输入的跳线拆掉,使UPS由单输入变为双输入,即:让UPS的送电线路由一路改为二路,分别通过两只空开向UPS整流和自动旁路送电,从而避免整流输入开关故障跳闸后UPS不能转旁路的问题。
6-FM系列阀控密封铅酸蓄电池规格表:
规 格 型 号 | 电 压(V) | 容量(Ah) | 外 形 尺 寸(mm) | 质 量 (Kg) | 20h率 | 1h率 | 长 | 宽 | 高 | 总高 | 6-FM6.5 | 12 | 6.5 | 4 | 150 | 65 | 95 | 100 | 2.5 | 6-FM10 | 12 | 10 | 6 | 150 | 97 | 95 | 100 | 4.5 | 6-FM15 | 12 | 15 | 9 | 180 | 77 | 167 | 170 | 6.5 | 6-FM24 | 12 | 24 | 14.4 | 165 | 125 | 177 | 177 | 9.5 | 6-FM38 | 12 | 38 | 22.8 | 197 | 165 | 145 | 150 | 16 | 6-FM50 | 12 | 50 | 30 | 260 | 133 | 203 | 213 | 19 | 6-FM60 | 12 | 60 | 36 | 260 | 169 | 208 | 228 | 23 | 6-FM65 | 12 | 65 | 39 | 350 | 466 | 176 | 180 | 23 | 6-FM80 | 12 | 80 | 48 | 343 | 175 | 210 | 215 | 31 | 6-FM100 | 12 | 100 | 60 | 402 | 171 | 245 | 245 | 37 | 6-FM120 | 12 | 120 | 72 | 402 | 171 | 245 | 245 | 40 | 6-FM200 | 12 | 200 | 120 | 520 | 240 | 218 | 250 | 70 |
STAR-斯达®牌DM-170电力机车用阀控密封铅酸蓄电池,系我公司自主研制开发的使用产品,该产品经检验符合国家铁道部《铁路机车车辆用阀控式密封铅酸蓄电池》标准。与同类产品相比,该产品采用先进的板栅设计,拥有可靠性高的密封技术、有效的防震、防热失控技术和可靠的大电流放电性能,正常使用时无游离电解液,无酸雾溢出,使用、维护方便,是专供电力机车配套使用的理想直流电源,适用于铁路电力机车车内照明及辅助用电设备。是铁道部定点十八家蓄电池供应商,经济效益明显。 UPS电源作为重要的不间断应急电源,广泛的应用在数据中心、机房系统等重要的场所。UPS电源受环境等因素的影响,则需要不定期的保养维护,避免出现故障无法使用。很多在维护的时候,会出现一些误区,导致出现一些故障导致损失,今天UPS电源厂家就详细的介绍一下:
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