北科蓄电池特点

　　密封性:采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。

　　免维护:H2O再生能力强，密封反应效率高，因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。

　　安全可靠:无酸液溢出，可靠的安全阀和防爆装置使电池在整个使用过程中更加安全可靠。

　　长寿命设计:计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，极高的密封反应效率，从而保证了蓄电池的使用寿命长。

　　性能高:

　　（1）重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。

　　（2）充放电性能搞。自放电控制在每个月2％以下（20℃）。

　　（3）恢复性能好。在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。

　　（4）无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在浮充状态下无需均衡充电。

　　温度适应性强:可在-40～50℃下安全使用。

　　使用和运输安全简便:满荷电出厂，无有利电解液，电池可横向放置，并能以无危险材料进行水、陆运输。

　　经济实惠:蓄电池极高的性能，超长的使用寿命和极低的维护成本，给予用户*经济实惠的产品。

　　蓄电池过充电蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。充电时极性充反由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡腐殖酸炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正负极几乎都变成粗晶粒的PbSO，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至蓄电池报废。

　　欧洲欲打破当前动力电池行业的市场格局日前德国大众宝马均宣布将在欧洲建立它们的电池工厂，采用的正是当下先进的固态电池技术，这两家企业分别位居全球前汽车企业名第八名，作为对全球汽车行业具有重要影响力的企业，它们自然不希望在动力电池这项作为新能源汽车核心技术之一的技术上受制于人，正如在燃油车时代燃油发动机是汽车企业的核心竞争力一样，发展自己的动力电池技术可以确保它们核心技术的主导权，同时控制成本和保障品质。

　　蓄电池的正确使用和维护 :

　　正确使用和维护蓄电池的内容包括

　　1分析机械的用电情况，将发电机的端电压控制在规定范围之内。例如经常在白昼工作的机械充电时间长、放电时间短，要预防过量充电的问题应适当充电电流；夜间工作的机械、启动的车辆，要预防过量放电，应设法把充电电流适当地调大些；停放时应充足电，以便下次使用。

　　2注意机械或车辆工作的气温条件。寒冷地区，一定要注意对蓄电池的保温，合理选择电解液的密度，使其保持在充沛电的状态。加注蒸馏水要在充电时进行，以防结冰。启动前应对发动机进行预热，并正确使用启动机，每次启动时间不宜超越5S再次启动应间隔15S连续两次启动不着，应排除故障后再启动。

　　3加强对蓄电池的颐养。假如只使用、不保养，再加上蓄电池的作用条件差(震动大，尘土污染)后果是显而易见的