POWEROHS蓄电池型号规格全系列应急使用报价POWEROHS蓄电池型号规格全系列应急使用报价POWEROHS蓄电池型号规格全系列应急使用报价POWEROHS蓄电池型号规格全系列应急使用报价POWEROHS蓄电池型号规格全系列应急使用报价POWEROHS蓄电池型号规格全系列应急使用报价

　　北科蓄电池应用领域与分类:

　　◆免维护无须补液；< UPS不间断电源；

　　◆内阻小，大电流放电性能好；< 消防备用电源；

　　◆适应温度广；< 安全防护报警系统；

　　◆自放电小；< 应急照明系统；

　　◆使用寿命长；< 电力，邮电通信系统；

　　◆荷电出厂，使用方便；< 电子仪器仪表；

　　◆安全防爆；< 电动工具,电动玩具；

　　◆独特配方，深放电恢复性能好；< 便携式电子设备；

　　◆无游离电解液，侧倒仍能使用；< 摄影器材；

　　◆产品通过CE,ROHS,所有电池< 太阳能、风能发电系统；

　　符合国家标准。< 巡逻自行车、红绿警示灯等。

　　北科蓄电池性能特点:

　　◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。

　　◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。

　　◆ 板栅结构:极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。

　　◆ 隔板采用进口的胶体电池使用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

　　◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。

　　◆ 极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

　　◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。

　　◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。

　　不只是L4

　　近年来，长安在自动驾驶领域可谓是动作不断。早在2009年，长安就意识到了自动驾驶技术的重要性，设立了智能网联汽车项目，探索从ADAS到自动驾驶的技术演进。之后几乎每隔不久，就会推出一项新的智能化技术。

　　2016年，长安汽车完成了从重庆到北京长达2000公里的自动驾驶测试；2018年8月，搭载L3级自动驾驶技术的长安CS55首度穿越了可可西里无人区。

　　也就是从这时起，自主品牌的智能化驾驶道路就加速前进了，而长安则一直走在自主品牌的前列，在2018年智博会期间，长安汽车实现了国内成功面向公众开放L4级自动驾驶商用示范体验。

　　如果因此以为长安自动驾驶只是在试验区跑跑那就大错特错了，长安一直在推动自动驾驶技术量产。

　　长安自动驾驶技术的应用具体体现在全新CS75、CS55上，新车搭载有全自动泊车系统APA4.0、集成式自适应巡航IACC技术等等，而未来即将上市的长安CS75 PLUS，将会搭载APA5.0遥控代客泊车系统。