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　　蓄电池性能特点:

　　◆以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。

　　◆胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无***，可立式或卧式摆放。

　　◆板栅结构:极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析*电位高。正板合金为高锡低钙合金，其***结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。

　　飞轮UPS电源崭露头角

　　采用新的可替代方法来解决UPS电源安全与能耗，可靠与污染之间的矛盾，正在为业界所关注。目前，从市场上来看，放弃蓄电池储能而采用飞轮储能进行能量存储的技术正在被大众认可与接受。

　　所谓飞轮储能技术，是利用高速旋转的飞轮将能量以动能的形式储存起来。需要能量时，飞轮减速运行，将存储的能量释放出来。其实，飞轮储能并不是什么新概念，早在上世纪70年代，人们就像把这种技术用于电动汽车。但此后三四十年间，由于高速旋转飞轮驱动、飞轮轴承摩擦等问题都难以解决，飞轮储能技术的发展非常缓慢。

　　上世纪90年代，随着电路拓扑思想、磁轴承技术的进一步发展，碳纤维等材料的广泛应用以及全球范围对电池污染的重视，飞轮储能这种环保、***的储能方式迅速从实验室走向应用。据清华大学工程物理系戴兴建***介绍，以不间断供电备用电源（UPS）为突***点，飞轮储能设备从2000年开始实现商业示范应用。特别是超导技术和高强度材料为飞轮储能提供了支撑。

　　飞轮储能系统主要包括三个部分:储存能量用的转子系统、支撑转子的轴承系统以及转换能量和功率的发电机系统。与其他形式的储能技术相比，飞轮储能具有使用寿命长、储能密度高、不受充放电次数限制、安装维护方便、对环境危害小等优点。

　　◆隔板采用进口的胶体电池使用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

　　◆电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无***。

　　◆极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

　　◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。

　　◆胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。

　　◆过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。

　　◆胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极盐化能力增强，使电池在过放电后***能力大幅提高。

　　凤凰蓄电池特点

　　1、凤凰蓄电池安全性能好:正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及***裂。电池放电性能好:放电电压平稳，放电平台平缓。

　　2、电池耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及***裂，开路电压正常。

　　4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及***裂，开路电压正常。

　　5、耐过放电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），***容量在75%以上.

　　6、耐充电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及***裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.

　　7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

　　8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。

　　9、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。

　　详细参数: 特点: 免维护无须补液内阻小，大电流放电性能好适应温度广(－35－45℃) 自放电小使用寿命长(8－10年) 荷电出厂，使用方便安全防爆独特配方，深放电***性能好无游离电解液，侧倒90度仍能使用