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在我国，电动自行车市场保有量已达1.6亿量，因此每年产生的废铅蓄电池超过260万吨。尽管铅酸蓄电池90%以上材料都可以进行回收利用，但现有企业大多采用传统的火法冶炼，使用这种方法，会产生大量的铅烟、铅尘和铅渣，对环境的污染可谓十分严重。
可以说废旧铅酸电池在回收利用过程中的环境污染和节能减排一直以来都是制约行业发展的瓶颈。面对日趋严苛的环境要求和资源压力，也为了改变行业的这一现状，超威集团从引领行业可持续发展和保护环境、节能减排的角度考虑，决定依托自身的技术优势和研发平台，采取引进院士、校企联合的方式，着手对废旧铅酸电池循环利用进行专项攻关。终超威电池“原子经济法铅回收项目”取得成功。这一技术让电池回收变得无火、无烟、无尘……一块废旧铅酸电池经过多道设备和工序，终分离成可供电池生产的原料。
超威集团的“原子经济法铅回收项目”是与当前国内外废旧铅酸电池“热处理”和“湿处理”截然不同的一种全新的回收方法。该方法是通过原子经济反应，用化学方法将废旧铅酸电池转化成可直接利用的铅粉，处理过程中无烟尘、废气、废水排放，回收利用率高达99%，具有高效率、高清洁、低能耗、低成本等优势，是一项彻底改变全球铅酸蓄电池回收产业脏、乱、差面貌的重大革命性创新。
据测算，如果按照超威电池的“原子经济法”回收处理自产自销的废旧电池，与传统“火法冶炼”相比，超威电池每年可节电0.8亿度，节煤8万吨，减少二氧化碳排放29万吨，减少含铅废水120万立方，减少铅排放量近2万吨。
PEVOT蓄电池有限公司成立于1998年，是致力于提供全面电源解决方案的高新技术企业。公司历经16年的强劲持续发展，目前已经是中国UPS电源10强企业，并是LED驱动电源国家标准起草单位之一。
PEVOT蓄电池有限公司在全国设有25个分支机构，在厦门、广州、北京、西安等设有备件中心，构成完善的销售和服务网络。
PEVOT蓄电池有限公司是一家极富创新性的科技公司，作为电源领域的领导企业，爱维达从事开发、制造并销售可靠的、安全易用的电源产品及提供优质专业的服务，帮助全球客户和合作伙伴取得成功。
PEVOT蓄电池产品特点
•高强度ABS塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好的特点。
•特种铅基多元合金板栅，内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强。
•新型极板制造工艺，活性物质利用率高。
•优质超细玻璃纤维隔板，大电流放电性能好。
•高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小。
•多层密封技术和特殊的密封胶，确保电池无泄漏，无酸雾逸出，安全可靠。
PEVOT蓄电池
PEVOT蓄电池主要技术指标
•25℃正常使用条件下，浮充寿命可达到6年；
•蓄电池在使用中不漏液，不产生酸雾，使用期间不用加酸加水；
•自放电小于4％（25℃、28天）；
•深循环寿命≥600（80％DOD）；
•工作环境温度:-15℃～+45℃；
•密封反应效率:＞96％。
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PEVOT蓄电池应用领域与分类:
◆免维护无须补液；< UPS不间断电源；
◆内阻小，大电流放电性能好；< 消防备用电源；
◆适应温度广；< 安全防护报警系统；
◆自放电小；< 应急照明系统；
◆使用寿命长；< 电力，邮电通信系统；
◆荷电出厂，使用方便；< 电子仪器仪表；
◆安全防爆；< 电动工具,电动玩具；
◆独特配方，深放电恢复性能好；< 便携式电子设备；
◆无游离电解液，侧倒仍能使用；< 摄影器材；
◆产品通过CE,ROHS认证,所有电池< 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。< 巡逻自行车、红绿警示灯等。
PEVOT蓄电池安全事项
<请勿自行拆修分解或改造，否则电池内部的液体，铅将对人和环境造成伤害。
<切勿将电池或电池组的正负极短路，否则会造成电击，火灾或故障。
<请牢固地连接好端子螺栓部分，如有松动则会成为火灾的原因。
<请勿使其沾染油，水或其它化学药品，否则成为电击、火灾、以及故障等原因。
<安装连接时务必切断主电源，带电安装会出现电击的危险。
<请勿连接到额定电源以外的电源上，否则会成为火灾以及故障的原因。
<请勿将电池直接当做交流电源来使用，否则将会成为火灾故障、损坏的原因。（要把电池作为交流供电，必须通过专门设备如UPS）
有一种可再生能源能取代矿物燃料能源吗？这是电力工程师斯科特·布鲁索（Scott Brusaw）的梦想，在过去十年的大部分时间里，他一直在研发Solar Roadway项目。他的设想是，在美国所有道路和停车场铺上光伏电池板发电。
过去8年，布鲁索及其妻子获得美国联邦公路管理局两笔拨款，用于开发SolarRoadways。SolarRoadway系统由相互咬合的钢化玻璃面板构成，面板中嵌有能利用太阳能发电的光伏电池板，把面板铺设在道路和停车场上发电。布鲁索说，这些面板可以通过私家车道和停车场与家庭、企业相连。
布鲁索写道，“覆盖全国的SolarRoadway产生的清洁可再生能源超过整个国家的能耗。这一系统还有许多其他用途，例如，用来消除冰雪的加热元件、作为交通标识的LED、通往商店的固定电缆、为电线和数据线提供安装管道。”
SolarRoadway听起来像一个不切实际的目标，但受到各界重视，在世界技术奖、IEEEAce奖，以及谷歌、通用电气设立的奖项中获奖或获得提名，布鲁索曾受邀在TEDx、NASA和谷歌SolveforX举办的会议上发言。
SolarRoadway项目的试验工作将进入第二阶段，正在通过众筹平台Indiegogo募集资金，生产建设一个原型停车场所需要的光伏电池板。第二阶段试验工作结束后，布鲁索计划首先推出面向消费者的SolarRoadway产品，然后推出适用于道路的产品。
布鲁索称，“我们需要对产品进行适当优化，简化我们的制造过程，尽可能迅速地生产出供消费者购买的面板。有了你的帮助，我们能迅速投产，开始在人行道、停车场、私家车道、操场、露台等地方安装太阳能面板。等我们感觉技术足够成熟时，我们将开始在道路和公路上安装光伏电池板。”