蓄电池应用领域与分类:

　　◆免维护无须补液；< UPS不间断电源；

　　◆内阻小，大电流放电性能好；< 消防备用电源；

　　◆适应温度广；< 安全防护报警系统；

　　◆自放电小；< 应急照明系统；

　　◆使用寿命长；< 电力，邮电通信系统；

　　◆荷电出厂，使用方便；< 电子仪器仪表；

　　◆安全防爆；< 电动工具,电动玩具；

　　◆独特配方，深放电恢复性能好；< 便携式电子设备；

　　◆无游离电解液，侧倒仍能使用；< 摄影器材；

　　山特蓄电池应用范围:

　　⑴ 通信用备用电池

　　⑵ 发电厂、水电站直流电源

　　⑶ 变电站开关控制

　　⑷ 铁路用直流电源

　　⑸ 太阳能、风能系统

　　⑹ 移动机站

　　⑺ 不间断电源系统

　　⑻消防、安全系统

　　山特蓄电池主要用途:

　　仪器，仪表， 电动工具（如电钻、旋凿、电 锯等）、

　　无绳电话、收发机检测、分析仪器、电子衡器、电动模型玩具

　　；携带型CD机、录放像机、太阳能系统、公路 铁 路信号灯

　　医疗器械、便携式测量仪器、音响装置电动自行车、摩托车、

　　草坪车、滑板车、高尔夫球 ☆ UPS/EPS电源，电信系统、

　　直流开关柜、空气 开关；

　　☆ 应急照明系统，照明设备、庭院灯、便携式计算器、点钞机、

　　打印机等 ；电力系统、电源站、内燃机车起动、照明。

　　☆ 报警（防火防盗报警系列、警告标志），安 防系统，监控系统.

　　山特蓄电池功能特点

　　容量大、比能量高:采用特殊工艺制作、其容量大于100%，比能量达36-40Wh/Kg；

　　自放电率低:采用新型合金，网状板栅结构、超纯电解液，自放电率小，失水极少；

　　循环寿命长:应用高性能配方，具有长寿命特点，25℃正常使用情况下可达360次以上〈规定维护使用，循环次数可达650次以上；

　　安全可靠:采用独特设计，流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，安全性能优越；

　　全密封防泄漏结构:可使电池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封阀控式的优点，又具有可维护结构的特点；

　　最优化的设计:采用插式或扣式盖板，使蓄电池维护更加方便，定期维护可延长使用寿命50-100%或更长；

　　使用形式多样:该电池既可浮充，又可循环使用；

　　二、使用方法及注意事项

　　1、蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装箱。

　　2、在确定电池极性与车辆正、负线后，关闭电源，拔下钥匙切勿接反。

　　3、蓄电池安装应牢固，以免因车辆振动，导致蓄电池操作，漏液伤人及车辆。

　　IT与CT的产业链关系、行业竞争关系是当前电信行业讨论的热点话题，正因为IT行业的创新层出不穷，IT行业企业的市值规模、发展速度、网络创新、应用创新已经逐渐将CT行业包围，逼迫CT行业进行网络重构和业务创新，这是国内外电信运营商面临的共同挑战。随着SDN的发展，运营商逐步被互联网企业从通信产品上OTT（过顶传球），留给运营商网络重构的时间窗口不多。未来通信网络的变革是IT化，以IT化的网络内在实现形式保留CT的网络品质，核心就是ICT的深度融合。当前最紧迫的创新就是传统电信网络的架构、工单流程已经严重阻碍了电信行业的业务创新。

　　美国AT&T的“Domain2.0计划”于2013年11月对外发布，AT&T成立新网络架构部门，超过2000名工程师和科学家参与新网络设计目标，开展13万员工SDN/NFV及软件相关培训，大量招聘软件工程师，其目标是成为一家软件企业。其他国家的典型运营商也推出了网络重构计划，如德国电信PAN-EU计划、西班牙电信UNICA架构、中国移动Novonet2020、中国电信CTNet2025、中国联通CUBE-Net2.0、NTT通信ArcstarUniversalOne架构、AT&TDomain2.0架构、法国电信Cloud4Net架构、沃达丰OneCloud架构、VerizonSDN转型；各家运营商的网络重构方向大同小异，核心都是网络云化、SDN、NFV与开源，根据分析机构预测，2020年75%的网络设施将基于SDN和NFV，通信网络将越来越扁平化，而2016～2020年是关键部署期。

　　国内运营商网络转型中的DC定位

　　（1）中国移动NovoNet2020

　　中国移动2015年7月发布《NovoNet2020愿景》，认为2020年前将实现通信网络的4.0时代，是CT与IT的深度融合。打造以DC为部署核心、以MANO/SDNController体系为管理控制核心、以虚拟化软件化实现网元功能。集中化、标准化、DC一体化。其中DC一体化就是统一规划多层DC架构替代核心局房。

　　（2）中国电信CTNet2025

　　中国电信2016年7月发布的《CTNet2025网络架构白皮书》将网络转型的进程扩展到2025年，对于演进路径，中国电信坚持“网络云化”和“新老系统/能力开放”两条腿并行的方式，分近期、中远期两个阶段推进，即2016年~2019年之前和2021年~2025年两大时间阶段。其中近期目标是推动部分具备条件的机房（CO）向数据中心架构（DC）化改造，中远期是实现网元DC化部署。

　　（3）中国联通CUBE-Net2.0

　　中国联通2015年9月份发布了《新一代网络架构CUBE-Net2.0白皮书》，CUBE-Net2.0包括3层含义:面向客户体验的泛在超宽带网络、面向内容服务的开放商业生态网络、面向云服务的极简极智弹性网络弹性网络，从以通信局房为中心转型到以数据中心为中心，构建云网协同的极简和扁平的新型网络架构。

　　通过以上可以看出，运营商网络转型从传统以行政区域分层为导向的组网转向以DC为核心的组网新格局，未来核心网、业务网、支撑网、传送网的转型方向均将围绕区域DC和本地DC开展转型工作，由此也能看出当前通信机房的发展方向和未来数据中心的规模:区域DC很可能采用近几年新建的大型数据中心园区的方式，本地化DC、靠近用户的边缘DC将大多由现在的通信机房改造而来。例如CDN部署将向边缘DC拓展、传送网省内一干和二干将融合。

　　三、充电方法及注意事项

　　1、充电时应使用使用配套充电器对蓄电池组进行充电。

　　2、充电电源处于开路状态下，连接蓄电池箱，插好充电插头。

　　3、用使用配套充电器进行充电，一般充电时间为8-12小时（冬季为10-16小时）。

　　4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反，插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。

　　四、充电过程中的维护及注意事项

　　1、蓄电池使用时，应将端子上涂以凡士林或黄油。

　　2、使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。

　　3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。

　　4、加速时应避免直接加速至最快档，在路况允许条件下，尽可能以速行驶，这样可以延长电池寿命。

　　5、尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。

　　6、电动助力车在每一次使用后，必须对电池及时充电，电池每次使用放电深度不宜过深，否则电池的寿命将缩短。

　　7、蓄电池长期不使用时，应充足电后存放，并每隔三个月进行一次全放全充维护。

　　山特蓄电池服务承诺:

　　1．超出保修期的产品，我公司承诺终身定期检测和维护。

　　2．我公司组建了一批强硬的应急维修服务队，有经验丰富的现场工程师和高级技师，对出现的任何问题都能在最快的时间内赶到现场，进行维修和更换。

　　3．产品交付一周内，我公司售后服务部的工作人员会根据客户的联系方式，进行电话跟踪咨询，直到客户满意为止。

　　4．所有有关于产品质量投诉，在1小时内经予答复，24小时内赶到现场，并根据投诉的情况确定处理措施，进行维修和更换。

　　5．我公司承诺所有维修人员随叫随到，更好的为客户排忧解难。

　　6．保质期内有关于产品质量引发的费用，由我公司承担。

　　7．保质期内由于贵方的使用不当，或者是自然环境造成的我方免费提供维修，维修所用的材料和配件均只收成本价。