详细说明
一、产品概述
1、产品简介
DZM系列（失电型）直流电磁制动器是一款可靠的安全型制动器。产品结构紧凑，手动释放方便、灵活，性能可靠，噪声低，防护等级达到IP44，能有效的防尘、防铁粉、铁屑。
DZM系列制动器与Y2系列电机配套形成YEJ系列电磁制动三相异步电动机，电机外表美观，制动快速，定位准确，适应电机使用的所有场合。
本系列产品已获得ISO9001体系认证证书。
2、工作原理:
通电时，电磁铁产生强大的电磁力吸合衔铁板压缩制动弹簧，制动盘两对偶面脱离了衔铁板和电机后端盖平面的压力，电动机就能灵活转动。断电时，通过制动弹簧压力，加压于衔铁板，使其紧压制动盘，产生强大的摩擦制动力矩，使旋转的电机迅速制动，达到准确的定位。
4、产品特点:
1）本系列产品与电机装配后，整体防护等级达到IP44，高于JB/T6456行业标准要求；
2）制动力矩高于JB/T6456行业标准要求；
3）手动释放外置，灵活方便（DZM02无手动释放）；
4）绝缘等级为F级。
2、制动器气隙值要求
3、气隙的检查
如结构示意图所示，衔铁板7与电磁铁9之间活动的距离称为气隙（δ）。正常工作气隙（δ）不超过规定的最大工作气隙值。电机出厂时都调整在初始工作气隙范围内，运行一段时间后，由于摩擦片磨损使气隙（δ）增大，会影响制动器正常的吸合和制动效果，所以在电机使用一段时间后，必须按最大气隙值，选择塞尺尺寸，对气隙（δ）的大小进行检查。检查时，可直接将选好尺寸的塞尺塞进气隙（δ）中，如塞进，说明气隙（δ）已过大，必须进行调整。
4、气隙的调整
DZM02～80调整方法:如结构示意图所示，按规定的初始工作气隙值选择塞尺厚度，松开六角螺母23，松开内六角螺钉26，松开支撑调节螺钉24，将选好尺寸的塞尺，塞进被松开的支撑调节螺钉24旁边的气隙（δ）中，慢慢旋进内六角螺钉26，压紧塞尺，然后将支撑调节螺钉24顶紧端盖2平面，拔出塞尺。固定螺钉26有三组，必须按上述的方法将三组螺钉边上的气隙值都调整到初始工作气隙值，三处气隙值必须均匀，最后旋紧螺母23。
DZM160～900调整方法:如结构示意图所示，按规定的初始工作气隙值选择塞尺厚度，松开固定螺钉26，松开支撑调节螺套18，将塞尺放进被松开支撑调节螺套18旁边的气隙（δ）中，慢慢旋进内六角螺钉26，压紧塞尺，然后将支撑调节螺套18顶紧端盖2平面，拔出塞尺。内六角螺钉26有六组，必须按上述方法将等分120°的三组固定螺钉边上的气隙都调整到初始工作气隙值，三处气隙值必须均匀，然后调整另外三组固定螺钉旁边的气隙（δ），并旋紧内六角螺钉26和支撑调节螺套18。
调整后的气隙，要用塞尺再检查一次，防止气隙的不均匀性。气隙调整如没有标准塞尺，可用相似厚薄的铁皮等代用。
五、制动电机常见故障及排除方法
| 序号 | 故障现象 | 检查部位和方法 | 解决措施 |
| 1 | 制动器不吸 | (1)检查气隙是否超过最大气隙值;(2)用万用表测励磁线圈的电阻，是否断线。(3)整流器直流输出电源是否正常；(4)制动器引出线接头是否松动；(5)制动器长期使用,衔铁电磁铁表面有粉尘堵塞气隙； | (1)已超过则重新调整气隙；(2)有断线修复或更换磁轭； (3)更换整流器；(4)重新拧牢；(5)拆开后,清除表面异物； |
| 2 | 刹车不灵刹不牢 | (1)摩擦片磨损，工作间隙增大，力矩下降；(2)摩擦片损坏；(3)负载惯量太大，超过制动力矩； | (1)重新调整间隙； (2)更换新的摩擦盘；(3)重新选型。 |
| 3 | 手动释放后，转轴转不动 | (1)气隙不均匀，衔铁、制动盘和电磁铁已卡死(2)摩擦盘被（齿轮箱流过来的或其它地方的）油粘住了。(3)制动器长期不使用,电机端盖平面摩擦片锈牢。 | (1)重新调节气隙； (2)拆开取下摩擦盘，擦干后再组装。(3)拆开后,清除锈斑,重新组装,即能正常工作。 |
六、制动器配套零部件供应
为广大客户便捷使用DZM系列直流电磁制动器，我公司除了提供可配套的后端盖、接线盒、风罩、整流器及密封圈等配件外，还提供相应规格的转子轴的加工图纸，只要按我公司的图纸加工，即可生产YEJ系列制动电机。