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　　变压器由铁芯、线圈和外壳组成，铁芯上缠绕了很多线圈，每匝线圈之间都是绝缘的，将与电源相连的线圈称为一次绕组，与线路或者负荷相连的一侧称为二次绕组，变压器能够改变电压的范围就看一次侧绕组和二次侧绕组的匝数比，一次侧电压与二次侧电压的比值等于一次侧线圈与二次侧线圈的匝数比。

　　储油柜（油枕）的作用油枕（储油柜）装在油箱的斜上方，有油管和油箱相通。当变压器油的体积随油温变化而膨胀缩小时，油枕起着储油和 补油的作用。油和空气接触而被氧化和受潮。油枕上装有油标管，有的还装有液位指示，用以观察油位的变化。什么叫有载调压？有载调压是变压器在带负荷运行时能通过转换分接头档位而改变电压的一种调压方式。变压器在运行中有哪些损耗变压器损耗有:空载损耗（铁损）:铁芯涡流产生的损耗，

　　绕组缘又可分为主缘和纵缘两种。主缘指的是绕组与绕组之间、绕组与铁心及油箱之间的缘；纵缘指的是同一绕组匝间以及层间的缘。变压器是利用电磁感应原理传输电能或信号的器件。具有变压 变流 变阻抗和隔离的作用。变压器的基本原理当一个正弦交流电压U1加在初级线圈两端时，导线中就有交变电流I1并产生交变磁通ф1，它沿着铁心穿过初级线圈和次级线圈形成闭合的磁路。在次级线圈中感应出互感电势U2，同时ф1也会在初级线圈上感应出一个自感电势E1，E1的方向与所加电压U1方向相反而幅度相近，从而限制了I1的大小。为了保持磁通ф1的存在就需要有一定的电能消耗，并且变压器本身也有一定的损耗，尽管此时次级没接负载，初级线圈中仍有一定的电流，这个电流我们称为“空载电流”。

　　变压器油，下部装设CT以供测量和保护用。油枕:油枕油箱内充满油，使变压器缩少与空气的接触面，减少油的劣化速度；变压器油温随着负载和环境温度的变化而变化，当油的体积随着温度膨胀或缩少时，油枕起储油及补油作用；在油枕的侧面装有监视油位的油位计（玻璃式、连杆式、铁磁式）。油枕内放置气囊，与呼吸器配合调节油位变化。油箱:承载铁芯和线圈、变压器油。变压器油:缘及冷却 。