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　　将变压器和电源一侧连接的线圈叫初级线圈(或叫原边)，把变压器和用电设备连接的线圈叫作次级线圈(或副边)。当将变压器的初级线圈接到交流电源上时，铁芯中就会产生变化的磁力线。由于次级线圈绕在同一铁芯上，磁力线切割次级线圈，次级线圈上产生感应电动势，使线圈两端出现电压。因磁力线是交变的，所以次级线圈的电压也是交变的。而且频率与电源频率相同。经理论实，变压器初级线圈与次级线圈电压比和初级线圈与次级线圈的匝数比值有关，可用下式表示:初级线圈电压/次级线圈电压=初级线圈匝数/次级线圈匝数 说明匝数越多，电压就越高。因此可以看出，次级线圈比初级线圈少，就是降压变压器。相反则为升压变压器。

　　变压器的铁损主要包括两个方面:一是磁滞损耗，二是涡流损耗；磁滞损耗是指当交流电通过线圈，会产生磁力线穿过铁芯，铁芯内部分子相互摩擦就会产生热量，从而消耗一部分电能；因为磁力线穿过铁芯，铁芯也会产生感应电流，因电流成旋涡状，所以也叫涡流，涡流损耗也会消耗一部分电能。

　　从测量可知，该变压器有4个绕组，其中标号⑤、⑥、⑦的是一带抽头的绕组，⑩号端子与任一绕组均不相通，是屏蔽层引出端子。第二步:确定初级绕组。对于降压式电源变压器，初级绕组的线径较细，匝数也比次级绕组多。因此，像图4这样的降压变压器，其电阻大的是初级绕组。第三步:确定次级绕组的电压。在初级绕组上通过调压器接入交流电，缓缓升压直至220V。依次测量各绕组的空载电压，标注在各输出端。如果变压器在空载状态下较长时间不发热，说明变压器性能基本完好，也进一步验了判定的初级绕组是正确的。

　　储油柜（油枕）的作用油枕（储油柜）装在油箱的斜上方，有油管和油箱相通。当变压器油的体积随油温变化而膨胀缩小时，油枕起着储油和补油的作用。油和空气接触而被氧化和受潮。油枕上装有油标管，有的还装有液位指示，用以观察油位的变化。什么叫有载调压？有载调压是变压器在带负荷运行时能通过转换分接头档位而改变电压的一种调压方式。变压器在运行中有哪些损耗变压器损耗有:空载损耗（铁损）:铁芯涡流产生的损耗，