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　　什么是变压器的铭牌？铭牌上有哪些主要技术数据？变压器的铭牌标明该台变压器的性能、技术规格和使用场合，用来满足用户的选用，通常选用注意的主要技术数据有:额定容量的千伏安数。即额定状态下变压器的输出能力。如单相变压器额定容量=U线×I线；三相变压器容量=U线×I线。额定电压伏数。分别标明初级线圈的端电压和次级线圈的端电压(不接负载时)值。注意三相变压器的端电压指线电压U线值。

　　变压器的铁损包括两个方面.一是磁滞损耗，当交流电流通过变压器时，通过变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化，使得硅钢片内部分子相互摩擦，放出热能，从而损耗了一部分电能，这便是磁滞损耗.另一是涡流损耗，当变压器工作时.铁芯中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流，由于此电流自成闭合回路形成环流，且成旋涡状，故称为涡流.涡流的存在使铁芯发热，消耗能量，这种损耗称为涡流损耗.

　　当交流电流通过初级线圈的时候会产生变化的磁场，变化的磁场在铁心中会有涡流损耗和磁滞损耗，这就是我们俗称的“铁损”；另外，电源变压器初级和次级线圈使用的是大量的铜线，电流经过的时候就会产生热量，这是我们所说的“铜损”。我们使用充电器时，时间长了会发现，充电器发热，就是这个原因。电源变压器主要的热源就是铜损和铁损，这两种现象使得电源变压器自身存在功率损耗。根据能量守恒定律来说，电源变压器的输入功率要大于输出功率。所以，如果像题主所想，加入变压器反而会增大能量的消耗。

　　过负荷运行是指变压器运行时超过了铭牌上规定的电流值。过负荷分为正常过负荷和事故过负荷两种，前者是指在正常供电情况下，用户用电量增加而引起的，它往往使变压器温度升高，促使变压器缘老化，降低使用寿命，所以不允许变压器过负荷运行。情况下变压器短时间内的过负荷运行，也不能超过额定负荷的30%(冬季)，在夏季不得超过15%。为了变压器能够正常运行，应经常进行下列几项测试:变压器运行状态是不是正常，温度的高低是很重要的。规程规定上层油温不得超过85C(即温升55C)。一般变压器都装有温度测定装置。