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　　三相变压器内部的绕组较多，常用的就是星形（Y形）的联结方式，这种结构是指三相变压器的初级绕组以Y形进行联结，即每个绕组的末端连接到中性点上，绕组的另一端与相应的线路进行连接。三相变压器星形联结方式三相变压器在线路中常用的就是Y-Y形联结，即初级绕组和次级绕组均用Y形的联结方式。三相变压器Y-Y形联结方式变压器部件是由哪些部分组成器身主体:包括铁芯、绕组、缘支撑调压装置:即分接开关，（有载调压装置和无励磁调压）

　　变压器的铁损包括两个方面.一是磁滞损耗，当交流电流通过变压器时，通过变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化，使得硅钢片内部分子相互摩擦，放出热能，从而损耗了一部分电能，这便是磁滞损耗.另一是涡流损耗，当变压器工作时.铁芯中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流，由于此电流自成闭合回路形成环流，且成旋涡状，故称为涡流.涡流的存在使铁芯发热，消耗能量，这种损耗称为涡流损耗.

　　一般指连接交流电源的线圈称之为一次线圈；而跨于此线圈的电压称之为一次电压。在二次线圈的感应电压可能大于或小于一次电压，是由一次线圈与二次线圈间的匝数比所决定的。因此，变压器区分为升压与降压变压器两种。大部分的变压器均有固定的铁芯，其上绕有一次与二次的线圈。基于铁材的高导磁性，大部分磁通量限在铁芯里，因此，两组线圈藉此可以获得相当高程度之磁耦合。在一些变压器中，线圈与铁芯二者间紧密地结合，其一次与二次电压的比值几乎与二者之线圈匝数比相同。因此，变压器之匝数比，一般可作为变压器升压或降压的参考。由于此项升压与降压的功能，使得变压器已成为现代化电力系统之一重要附属物，提升输电电压使得长途输送电力更为经济，至于降压变压器，它使得电力运用方面更加多元化，可以这样说，没有变压器，现代工业实无法达到目前发展的现状。

　　变压器的渗漏油可分为内漏和外漏两种，而外漏又可分为焊缝渗漏和密封面渗漏两种。内漏:内漏普遍的就是充油套管中的油以及有载调压装置切换开关油室的油向变压器本体渗漏。外漏:外漏分为焊缝渗漏和密封面渗漏两种:焊缝渗漏:焊缝渗漏是由于钢板焊接部位存在砂眼所造成的。密封面渗漏:密封面渗漏情况比较复杂，要具体问题具体分析。在变压器大修或安装过程中应把密封面渗漏作为一项重要工作。