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　　当交流电流通过初级线圈的时候会产生变化的磁场，变化的磁场在铁心中会有涡流损耗和磁滞损耗，这就是我们俗称的“铁损”；另外，电源变压器初级和次级线圈使用的是大量的铜线，电流经过的时候就会产生热量，这是我们所说的“铜损”。我们使用充电器时，时间长了会发现，充电器发热，就是这个原因。电源变压器主要的热源就是铜损和铁损，这两种现象使得电源变压器自身存在功率损耗。根据能量守恒定律来说，电源变压器的输入功率要大于输出功率。所以，如果像题主所想，加入变压器反而会增大能量的消耗。

　　变压器油，下部装设CT以供测量和保护用。油枕:油枕油箱内充满油，使变压器缩少与空气的接触面，减少油的劣化速度；变压器油温随着负载和环境温度的变化而变化，当油的体积随着温度膨胀或缩少时，油枕起储油及补油作用；在油枕的侧面装有监视油位的油位计（玻璃式、连杆式、铁磁式）。油枕内放置气囊，与呼吸器配合调节油位变化。油箱:承载铁芯和线圈、变压器油。变压器油:缘及冷却 。

　　变压器的最基本型式，包括两组绕有导线之线圈，并且彼此以电感方式称合一起。当一交流电流(具有某一已知频率)流于其中之一组线圈时，于另一组线圈中将感应出具有相同频率之交流电压，而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链之程度。

　　按调压方式分有:无载调压变压器；有载调压变压器。按冷却介质和冷却方式分有:油浸式变压器。冷却方式一般为自然冷却，风冷却（在散热器上安装风扇），强迫风冷却（在前者基础上还装有潜油泵，以促进油循环）。此外，大型变压器还有采用强迫油循环风冷却、强迫油循环水冷却等。干式变压器。绕组置于气体中（空气或六氟化硫气体），或是浇注环氧树脂缘。它们大多在部分配电网内用作配电变压器。目前已可制造到