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　　变压器由铁芯、线圈和外壳组成，铁芯上缠绕了很多线圈，每匝线圈之间都是绝缘的，将与电源相连的线圈称为一次绕组，与线路或者负荷相连的一侧称为二次绕组，变压器能够改变电压的范围就看一次侧绕组和二次侧绕组的匝数比，一次侧电压与二次侧电压的比值等于一次侧线圈与二次侧线圈的匝数比。

　　辅助线圈是为连接初级线圈的电路服务的，辅助线圈在初级，能为变压器提供保护用的电压源和反馈信号，通过辅助线圈的反馈作用，能使内部电源稳定。还有，在次级线圈输出过载时，电流过大会导致次级线圈承载能力不足，从而导致次级线圈输出电压下降，辅助线圈输出电压也下降，当下降到一定程度，会使振荡电路无法起振，从而保护开关管。在额定功率时，变压器输出功率与输入功率之间的比值，叫做变压器的效率，

　　如何深入了解变压器？变压器初级220V接入380会怎么样？变压器原副线圈电流为什么有相位差？变压器电导和电纳那个哪个大一些啊？变压器中能量的传递:在电能传输（变压）过程中，交流电源经过初级线圈产生交变磁场，再通过交变磁场转化为次级线圈的感应电动势（电压）。在这一过程中，就会存在着很多的功率损耗，你比如说:供电电源经过初级线圈时，初级线圈是由铜或其他金属制成的，虽然电阻很小，却或多或少会产生能量损失，而且线圈越长,则电阻越大,损耗越高（无法忽略不计），工程上将其称为铜损；铁心也是一种导体，其中有交变磁场时，根据电磁感应定律，照样会产生感应电流，该电流在导体中流动产生焦耳热，使导体发热，造成损耗，称为涡流损耗；当线圈的电能转化为交变磁场时,学过磁场的应该知道不同的铁磁物质,对磁场会有不同的反应,这种反应我们称之为磁阻,而且加上磁滞现象的影响,会让电能在转化为磁能时,损耗一部分能量；因为涡流损耗和磁滞损耗都是铁芯产生的，所以我们将其称之为铁损；当磁场在转化为副线圈的电能时,又会出现铜损现象。所以一个实际变压器其功率传输关系是:

　　表示变压器各线圈之间、各线圈与铁芯之间的缘性能。缘电阻的高低与所使用的缘材料的性能、温度高低和潮湿程度有关。当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁芯流动，因为铁芯本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁芯的断面上形成闭合回路并产生电流，好像p一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗增加，并且使变压器的铁芯发热变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。另外要绕制变压器需要用大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过时这电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，我们称这种损耗为“铜损”。所以变压器的温升主要由铁损和铜损产生的。