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并对焊接部位给予终身免费质保。事实上,奇瑞新能源早在2014年时便实现了盈利,是少数能实现盈利的新能源汽车企业,但记者注意到,目前奇瑞新能源的盈利主力仅有EQ系列。在2018年上半年,奇瑞新能源突出,销量达到3.33万辆,同比增长258.7%,其中EQ系列就占了1.87万辆的销量。瑞虎和艾瑞泽的销量虽然可观,但短期内还无法成为奇瑞新能源的价值主力。任万付表示,奇瑞新能源EQ系列很早就上市了,而且价格不高,可以说是低价市场,“目前都想盈利,而现在主要的还是产品的打磨上,产品销量有了,盈利自然来了。对于车企来说,产品上市前还是要进行多次试验,确保产品的性,另外,也要加大研发投入,确保产品”。
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