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　　 专卖红旗品牌”位于北京石景山龙泽百旺的一位销售人员说。一汽奔腾显示，在北京地区共有四家经销商，目前有一家已确认退出。除了红旗，一汽集团旗下其他自主乘用车业务并不。一汽夏利2018年销量仅为18791辆，同比下滑30.57%；一汽奔腾同期销量同比下滑23.22%。一汽奔腾销量下滑，除受去年国内车市增速下滑的影响外，与其产品内耗、新车更新速度过慢不无关系。2017年底，奔腾事业部曾召开经销商大会，计划将一汽集团旗下一汽奔腾、一汽吉林和天津一汽三大自主板块的销售渠道进行整合，并成立奔腾事业部。三大自主板块车型大部分处于10万元以下，很容易引起内耗。如奔腾X骏派D森雅R7均为小型SUV。价格均在6万~9万元区间。

　　 电线电缆的制造与大多数机电产品的生产是完全不同的。机电产品通常采用将另件装配成部件、多个部件再装配成单台产品，产品以台数或件数计量。电线电缆是以长度为基本计量单位。所有电线电缆都是从导体加工开始，在导体的一层一层地加上绝缘、屏蔽、、成缆、护层等而制成电线电缆产品。产品结构越复杂，叠加的层次就越多。生产车间的各种设备必须按产品要求的工艺流程合理排放，使各阶段的半成品，顺次流转。设备配置要考虑生产效率不同而进行生产能力的平衡，有的设备可能必须配置两台或多台，才能使生产线的生产能力得以平衡。从而设备的合理选配组合和生产场地的布置，必须根据产品和生产量来平衡综合考虑。生产组织必须科学合理、周密准确、严格细致。一般都需要将其绞合为圆形。绞合的机理与导体绞制相仿，由于绞制节径较大，大多采用无退扭。成缆的技术要求:一是杜绝异型绝缘线芯翻身而电缆的扭弯；二是防止绝缘层被划伤。大部分电缆在成缆的同时伴随另外两个工序的完成:一个是填充，保证成缆后电缆的圆整和；一个是绑扎，保证缆芯不松散。6．内护层为了保护绝缘线芯不被铠装所疙伤，需要对绝缘层进行适当的保护，内护层分:挤包内护层（隔离套）和绕包内护层（垫层）。绕包垫层代替绑扎带与成缆工序同步进行。7．装铠敷设在地下电缆，工作中可能承受一定的正压力作用，可选择内钢带铠装结构。电缆敷设在既有正压力作用又有拉力作用的（如水中、垂直竖井或落差较大的土壤中）。绝缘电线有哪几种？答:常有的绝缘电线有以下几种:聚氯绝缘电线、聚氯绝缘软线、聚氯混合物绝缘软线、橡皮绝缘电线、农用地下直埋铝芯塑料绝缘电线、橡皮绝缘棉纱纺织软线、聚氯绝缘尼龙护套电线、电力和照明用聚氯绝缘软线等。电缆桥架适合于何种？答:电缆桥架适用于一般工矿企业室内外架空敷设电力电缆、控制电缆，亦可用于电信、等部门在室内外架设。电缆附件有哪些？答:常用的电附件有电缆终端接线盒、电缆中间接线盒、连接管及接线端子、钢板接线槽、电缆桥架等。什么叫电缆中间接头？答:连接电缆与电缆的导体、绝缘屏蔽层和保护层，以使电缆线路连接的装置，称为电缆中间接头。电力采用的电线电缆产品主要有架空裸电线、汇流排(母线)、电力电缆(塑料线缆、油纸力缆(基本被塑料电力电缆代替)、橡套线缆、架空绝缘电缆)、分支电缆(取代部分母线)、电磁线以及电力设备用电气装备电线电缆等。

　　 3月1日，煤炭工业协会（下称“中煤协”）召开年度发布会，根据煤炭工业协会统计，规模以上煤炭企业主营收入、利润总额均有所，企业现金流明显，资产负债率出现小幅下降。具体来看，2018年规模以上煤炭企业主营收入为2.27万亿元，同比增长5.5%；实现利润2888.2亿元，同比增长5.2%。协会统计的90家大型企业的利润总额（含非煤）为1563亿元，同比增长26.7%；规模以上煤炭企业应款2403.5亿元，同比增长0.6%，协会统计的90家大型企业应款（含非煤）1754.48亿元，同比下降22.7%；规模以上煤炭企业资产负债率65.7%，同比下降2个百分点。

　　 “这两年行业效益总体有所，但行业仍有20%的亏损面，部分企业还较困难，行业仍存结构性问题”中煤协相关负责人表示:“煤炭企业总体负债率较高，大型企业在69%左右，近几年通过‘三去一降一补’有所，煤炭资源的库存情况和年限决定了企业的固定成本很难通过下降，此外地质条件复杂，部分成本不可控，受益于供给侧改革，从2016年起，煤炭企业上市公司利润就开始不断增厚，以2017年上半年为例，彼时在34家上市煤企中，近八成净利润增长率同比超过，其中冀中能源、潞安环能、陕西煤业净利润同比增长6128.65%、2118.85%与2083.49%。煤价的高位运行以及窄幅波动，上市煤企的利润也在2018年得以巩固。