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　　 【电缆网讯】近日，奇瑞汽车股份有限公司按照有关规定，向市场总局备案了召回计划，决定召回2017年12月28日至2018年10月26日生产的瑞虎3xe纯电动汽车，共计8580辆。据悉，本次召回范围内的车辆，在使用中差速器后悬置支架与副车架的连接螺栓可能出现松动，加速时底盘出现异响，工况下松动的连接螺栓可能脱落，后悬置连同差速器整置下沉，连接在差速器两端的半轴发生，造成半轴传动失效和车辆行驶中动力中断，存在隐患。事实上，随着2018年新能源汽车销量逆势增长，新能源汽车召回数量也创新高，相关数据统计，2018年全年共召回新能源车辆135751辆，新能源汽车一系列的问题引起了广泛关注。

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　　 保有新能源汽车49.7万辆，加上2016年季度销售的62663辆，累计达56万辆。相对应的充电基础设施状况如下:截至2015年底，建成充换电站超过3600座，公用充电桩4.9万个。在未来的发展当中充电桩的使用将会越来越多。因此电动车直流（交流）充电桩电缆会成为电缆行业中的一大主流。电动车直流充电桩俗称为"快充"，在充电当中直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。可以实现快充要求；而电动车交流充电桩则俗称为"慢充"，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。应选用具有内钢丝铠装的结构型。8．外护套外护套是保护电线电缆的绝缘层防止因素侵蚀的结构部分。外护套的主要作用是电线电缆的机械强度、防化学腐蚀、防潮、防水浸人、电缆等能力。根据对电缆的不同要求利用挤塑机直接挤包塑料护套。单芯电缆护套一端接地中为什么必须安装一条沿电缆平行敷设的回流线？答:在金属护套一端接地的电缆线路中，为确保护套中的感应电压不超过允许，必须安装一条沿电缆线路平行敷设的导体，且导体的两端接地，这种导体称为回流线。当发生单相接地故障时，接地短路电流可以通过回流线流回中心点，由于通过回流线的接地电生的磁通抵消了一部分电缆导线接地电流所产生的磁通，因而可短路故障时护套的感应电压。 要么报废整条电缆。它无法拆开重装。电线电缆的，必须贯串整个生产。门要对整个生产巡回检查、操作人自检、上下工序互检，这是保证产品，企业经济效益的重要保证和手段。电线电缆制造使用具有本行业工艺特点的专用生产设备，以适应线缆产品的结构、性能要求，大长度连续并尽可能高速生产的要求，从而形成了线缆制造的专用设备系列。如挤塑机系列、拉线机系列、绞线机系列、绕包机系列等。电线电缆的制造工艺和专用设备的发展密切相关，互相促进。新工艺要求，促进新专用设备的产生和发展；反过来，新专用设备的，又促进了新工艺的推广和应用。如拉丝、退火、挤出串联线；物理发泡生产线等专用设备，促进了电线电缆制造工艺的发展和。应选用具有内钢丝铠装的结构型。8．外护套外护套是保护电线电缆的绝缘层防止因素侵蚀的结构部分。外护套的主要作用是电线电缆的机械强度、防化学腐蚀、防潮、防水浸人、电缆等能力。根据对电缆的不同要求利用挤塑机直接挤包塑料护套。单芯电缆护套一端接地中为什么必须安装一条沿电缆平行敷设的回流线？答:在金属护套一端接地的电缆线路中，为确保护套中的感应电压不超过允许，必须安装一条沿电缆线路平行敷设的导体，且导体的两端接地，这种导体称为回流线。当发生单相接地故障时，接地短路电流可以通过回流线流回中心点，由于通过回流线的接地电生的磁通抵消了一部分电缆导线接地电流所产生的磁通，因而可短路故障时护套的感应电压。