带您了解废液压油回收应注意的一些工作

　　这两种方法的区别是:前一种方法是现将废液压油裂解，冷凝成油后将油进行酸碱过滤，脱的方法后得到柴油，另一种方法是在废液压油裂解成油气的时候进入多级催化塔通过不同功能的催化剂过滤后再冷凝成柴油。废液压油脱水可分为两个过程，一个是预处理，选用高频电场破乳脱水，同时分离一半以上的水。另一种是蒸馏脱水。彻底清除废液压油，蒸出低沸点、短链、低碳，坚持再生油有一定的白度和粘度。破乳后的废液压油进入工艺阶段，设备采用填料塔。操作温度为塔顶温度，110度，常压。塔顶组分冷凝后，进入油水分离装置，分离轻质油品和水分。主油组分在此阶段从塔底排出，并送至下一阶段进行精制处理。

　　颜:不同的废液压油种类有不同的颜，不同的废液压油级别又有不同的颜。这需要通过经验来逐步获得，因为没有的书说这个废液压油就是这个颜。一般情况下，废重油和机油均呈黑状，废液压油为褐或咖啡较好。杂质:杂质的多少将直接影响废液压油的再利用。判断杂质一样需要通过的仪器或经验去判断。比如看废重油的油下杆率，看废液压油滴下的油渍散开程度等。密度:密度可能相对以上几种来说比较容易判断，但也是难的。容易判断的是因为油可以漂在水上，密度比水小。在不能确定其密度时可以多滴一些油在水上，看浮起率。难的是因为大多废液压油的密度是低于水的，而具体是0.89或0.79，这将很难界定。需要我们不断地去实践、去总结经验。

　　废液压油回收方法是:热车状态换下机油，趁热用毛刷边转动边清洗，清洗后用海绵条擦干净，然后再滴加前述配制的高粘度油。这种清洗润滑效果比用汽油、煤油好得多废油，关于废旧油的来源而且无需费用。关于废液压油，我想大家有所了解，只要通过的方式钻研废液压油的、评测废液压油业的开展意向、视察废液压油的各个细节，才会带动废液压油的合理回收事业，通过废液压油人化回收解决，真正做到物尽其用、变废为宝、循环应用，这样废液压油业能力真正开展起来，能力真正地、利国利民，为国度的和动力事业做出一份奉献。

　　废油回收是具有长远意义和现实意义的一项工作。为了搞好这项工作，及提高回收率和再生，应注意以下几个问题:

　　(1) 要提高废油回收的思想认识问题，应使全体职工认识到，提高回收率是节约能源的重要措施。因此，要克服“废油浪费一点不算啥”的不良倾向。

　　(2) 加强废油回收组织机构的建设。车间、分厂、班组应有专人负责，建立、健全各项回收制度，使责任落实到机台和个人，不断提高回收率。

　　(3) 要按照各种油类的不同品种和牌号分别进行回收，不同品种、不同牌号的废油桶，要分门别类存放。特别是不要把润滑脂混入润滑油中，这样就会给废油再生带来很大的困 难。