仅一年时间,义乌国际快递巨头EMS在中国内地获准经营的快递城市就由5座增至19座。

  昨日 (6月5日),《www.ywtygj.com 》记者分别从国家义乌国际快递和义乌EMS中国区证实了上述消息。

  国家义乌国际快递相关人士昨日告诉www.ywtygj.com记者,EMS是分“5+2+12”三批次申请,获准了在19座城市开展除信件之外的国内的义乌国际快递业务。

 

  相比于去年EMS首次申请5家城市快递业务经营许可时,遭遇了业界的尖叫、恐慌甚至是反对,这一次,义乌EMS保持了尽可能的低调。

 

  市场人士告诉 《每日经济新闻》记者,义乌EMS在义乌国际快递市场的开拓,虽短期内不会给本土快递企业带来实质影响,但对侧重中高端市场的顺丰以及EMS还是不可避免会带来一些冲击。但EMS市场人士则表示,义乌EMS目前偏重的中高端依然集中在外资客户。

 

  相对来说,航空货运或将受到更大冲击。此前,在义乌联邦快递和义乌EMS首次分别申请在8座城市和5座城市义乌国际快递业务许可时,中航协就曾代表国内航空业作为利害关系人,提出激烈反对。

 

  中航协人士当时称,两家公司的申报行为是利用了中美对于义乌国际快递业认识与法律的差异,“以义乌国际快递为名,行航空运输为实”,一旦以义乌国际快递名义进入中国市场,凭借其垄断技术、全球性网络,将迅速占取我国境内链接全球的物流市场,对国内航空货运市场造成严重冲击。

 

  对此,从去年外界质疑至今,联邦、UPS也从未对外进行过回应。截至昨日记者发稿,业内人士表示,暂时也难以有具体的统计数字直接证明这部分的影响,但市场焦虑依旧存在。

 

  而蓬勃发展的跨境电商物流,或将是义乌EMS等义乌国际快递巨头触手国内快递的另一目标所在。2010年5月,义乌EMS就宣布在线批发电子商务平台“全球速卖通”结成战略联盟。虽然没有对外透露有关数据,但义乌EMS人士昨日对《每日经济新闻》记者表示目前双方仍在持续合作且及其看好市场前景。

 

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