盐田神钢空压机保养   十字头销孔和十字头销外么磨损超过附录一附表1-8的规定时，按滑动轴承修复。十字头销出现裂纹或划痕时应更换。 修理更换的十字头应符合下更技术要求:

　　（1）十字头销孔轴心线对十字头磨擦面轴心线的垂直度、安装活塞杆固定螺母的支承面对十字头磨擦轴心线的垂直度，不得超过附表1-6的规定； 

　　（2）十字头摩擦面的圆柱度、安装活塞杆螺纹孔轴线对十字头摩擦面轴线的同轴度，不得超过有规定； 

　　（3）十字头表面粗糙度不大于:磨擦面为0.8；十字头销孔为0.6；

　　（4）用涂色法检查十字头滑板与机身滑道的接触点分布情况:接触点应分布均匀，接触面积要达到50%～70%。配合间隙见附录一附表1-17中的规定； 

　　（5）十字头销磨擦面的圆柱度不大于有关规定。十字头销磨擦面粗糙度:D≤150mm时为0.2，D＞150mm时为0.4； 盐田神钢空压机保养

　　（6）装配时十字头销及其连接螺栓、锁紧装置均应拧紧、锁牢。

　　第四节  活塞的修理与装配 活塞为活塞式空压机的压缩机构的主要部件。曲轴的旋转运动，经连杆、十字头与活塞杆转变为活塞在气缸中的往复运动，对空气进行压缩而做功。 如4L-20/8型空压机采用铸铁锥形盘状活塞。它与活塞杆的锥面连接，如图所示。在活塞 的外圆上沿径向铣有活塞环槽， 并在其中装入用灰口铸铁制作 的活塞环，用来密封气缸镜面 和活塞之间的缝隙，它还起布 油和导热的作用。活塞环与气 缸接触好坏，对气缸的磨损和 压气率都有很大影响，因此修 理装配时要严格执行质量标准。 

　　1、活塞、活塞环、活塞杆 易出现的问题及修理装配。 在正常情况下，活塞本身 不与气缸内表面（镜面）接触，而是活塞环外径与气缸内表面接触，并发生磨损，活塞只是活塞环槽的磨损。

　　一般活塞及活塞环都不做修理，只作更换。在下列情况下应立即更换:     1）活塞出现裂纹、断裂、严重拉伤、丝堵松动或活塞环槽严重磨损等缺陷。     2）活塞环断裂或有过渡擦伤；活塞环丧失应有弹力；活塞环厚度（径向）磨损大于1～2mm；活塞环宽度（轴向）磨损大于0.2～0.3mm；活塞环在活塞环槽中的轴向间隙达到0.3mm或超过设计间隙的1.5倍；活塞环外表面与气缸壁出现间隙且总长度超过气缸周长的50%。 盐田神钢空压机保养