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　　近日，、工业和信息化部、科技部、发展改革委、能源局(下称五部门)决定开展燃料电池汽车示范应用工作。

　　五部门决定开展燃料电池汽车示范应用工作

　　针对产业发展现状，五部门将对燃料电池汽车的购置补贴政策，为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励，形成布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池汽车发展新。

　　示范期暂定为四年。示范期间，五部门将采取“以奖代补”，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车关键核心技术产业化，人才引进及团队建设，以及新车型、新技术的示范应用等，不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。

　　示范内容主要包括，构建燃料电池汽车产业链条，促进链条各环节技术研发和产业化。开展燃料电池汽车新技术、新车型的示范应用，推动建立并完善相关技术指标体系和评价。有效的商业，不断经济性。完善政策制度。

　　2009年以来，财政一直采取对消费者给予购置补贴的，支持燃料电池汽车发展。截至2020年7月，累计推广燃料电池汽车超过7200辆，建成加氢站约80座，社会资本投入积极性明显。但是，燃料电池汽车产业仍面临核心技术和关键零部件缺失、企业创新能力不强、加氢设施建设难等突出问题。

　　表示，财政通过对新技术示范应用以及关键核心技术产业化应用给予奖励，加快带动相关基础材料、关键零部件和整车核心技术研发创新。争取用4年左右时间，逐步实现关键核心技术突破，构建完整的燃料电池汽车产业链，为燃料电池汽车规模化产业化发展奠定基础。

　　，将鼎力支撑新动力开展，供给?讯:6月26日，二期扩建工程建成投运，标记住柔性直流和惯例直流混淆背靠背换流站建成投运。本期扩建范围为100万千瓦惯例直流单位，投产后，估计2017年将云南外送电量约30亿千瓦时，将有效促进汛期干净水电的消纳，进一步器械部资本设备。

　　三?讯:2017年8月初，由电力调解控制中间、调解中间、调中间和电科院新动力所等单位的十余位专家对全球个停止风电场高电压穿越（130%额外电压）、单机一次调频/无功调压、场级一次调频/改高力板风电场停止了现场调研和现场试验见证。

　　《特高压交换装备现场试验》涵盖特高压变压器、断路器、GIS、电压和电流互感器、电抗器、串补装置、绝缘子、隔离开关和接地开关等特高压交换装备现场交代试验的项目、、判据、装备及实施等，将规范特高压交换工程主装备现场试验请求、控制要求和验收请求，。