旧发电机经常会形成气体阻力，原因是这些

　　其实回收的旧发电机的柴油供油系统气体阻力是指空气进入柴油发电机供油系统，阻碍柴油的流动，这是柴油发电机常见的故障之一。

　　当低压油路进入空气时，由于空气占据一定的空间，油流截面减小，管内真空度降低，使油流不平滑甚至中断，导致柴油发电机运行不稳定或自熄火，启动困难。

　　回收的旧发电机

　　高压油路产生气体阻力时，由于空气的压缩性和弹性大，供油的连续性和均匀性会被破坏，供油量会减少甚至中断，从而使柴油发电机自燃或启动困难。

　　一般来说，回收的旧发电机的柴油发电机产生气体阻力的原因如下:

　　管道接头密封不严，内衬损坏或油管破裂时，空气进入管道；

　　当旧发电机油箱中的柴油用完并加油时，油路上的空气不会释放。柴油过滤器更换时，柴油过滤器没有装满柴油；

　　活塞油泵的推杆和推杆孔磨损，配合间隙增大，当柴油发电机负荷增大时，油泵出口处的油压减小，空气从推杆进入油路；

　　燃油滤清器、油泵、高压油管的装配或更换过程中，进气或拧紧力不足以泄漏，柴油发电机很长时间没有启动；

　　隔膜油泵的隔膜破裂，当隔膜下降时，在隔膜上方形成真空吸力，空气从破裂点进入油泵。

　　回收的旧发电机

　　当然，需要注意的是，如果回收的旧发电机的喷油器的调压弹簧弹性不足或过松，针阀和针阀阀体就会磨损和拉力，特别是当针阀联轴器在开启位置咬死时，缸内的高压气体会回流到注入泵中，如果出口阀密封紧，高压气体将通过回程管进入喷射泵。了解更多知识