2012年,在金融都市-上海,数位行业精英共襄盛举,立志做中国优质的金属材料供应商,成立了上海锦町新材料科技有限公司。
我们的愿景:致力于做以客户需求为导向的整条制造供应链上的解决方案的系统供应商.针对特殊应用及个性化构件共同制定解决方案,从而选择合适的材料并确定订制原材料组合及制造流程。
我们提供金属加工领域的一站式技能知识服务,冲压,CNC DIECASTING,电镀,焊接。
通过资源整合与共享,公司为众多知名汽车电子连接器,传感器,继电器,控制器等生产商提供各种高性能铜合金,配套分条加工,异型材加工,表面处理,角料回收等一站式服务,同时联合知名高校进行新材料应用研发,为新兴产业的智造升级提供整体解决方案,公司拥有的“高.精.专”服务团队,以“匠心智造,你我同行”为宗旨, 以市场需求为导向,深入行业把握产品,为企业以及行业前沿企业提供价值产品和服务。
公司生产的材料有异型铜带、异形铜带、U形铜带、凹形铜带、CuFe10(CFA90)、CuFe5(CFA95)、C50710(CuSn2Ni0.3P/MF202)、C50715(CuSn2Fe0.1P/KLF5)、C15100(CuZr0.1)、C19010(CuNiSi/STOL76)、C18080(CuCrAgFeTiSi)、C18070(CuCrSiTi)、C18400/C18150(CuCrZr)、C14415(CuSn0.15/C14410)、C19400(CuFe2P)、C51100(CuSn4)、C70250(CuNi3Si)、C10300(SE-Cu/Cu-HCP(IACS 98%)T1、C10300(SE-Cu/Cu-PHC(IACS 100)/T1、C11000(E-Cu/Cu-ETP/C1100/T2)、C72700(CuNi9Sn6)、C72900(CuNi15Sn8)、Cu-01S、Cu01、FeNi42(4J42/Nilo42)、C64775(C7025-Sn)、C12000(SW-Cu/Cu-DLP)/C1201/TP1、C12200(SF-Cu/Cu-DHP)/C1220/TP2、C10100(OF-Cu/Cu-OFE)/C1011/TU2、C51100(CuSn4/C5110)、C51000(CuSn5/C5100)、C19002(CuNiSi)、C70260(CuNi2Si)、C19040(CuSn1.2Ni0.8P0.07/CAC5)、C19025(NB109)、C26000(CuZn30/C2600)、C26800(CuZn33/C2680)、C27200(CuZn37/C2720)
材料介绍
铜镍锡合金UNS C72900(CuNi15Sn8/ASTM B 505)
应用
主要用于只能手机摄像头马达对焦弹片,大型飞机起落架轴承。也是油井连杆、高温大交变载荷、高温连接器、射频连接器摩擦件的首选材料
标准
ASTM | EN | ISO | UNS | JIS |
B 505 | CW355H | CuNi15Sn8 | C72900 | |
化学成分%
Cu | 余量 |
Ni | 14.5-15.5 |
Sn | 7.5-8.5 |
其他 | 0.2-0.6 |
杂质 | <0.15 |
物理特性
密度(比重)(g/cm3) | 9.0 |
导电率{IACS%(20℃)} | ≤9 |
弹性模量(KN/mm2) | 144 |
热传导率{W/(m*K)} | 38 |
热膨胀系数(10-6/℃20/℃~100/℃ | 16.4 |
物理性能
材料状态 | 机械性能 |
厚度(mm) | 屈服强度0.2%MPa | 抗拉强度MPa | 延伸率 % | 硬度HRC |
1/4H(H01) | 0.3-3.0 | 340-500 | 500-680 | ≥15 | 150-220 |
1/2H(H02) | 0.3-3.0 | 500-580 | 580-750 | ≥6 | 180-280 |
H(H04) | 0.3-3.0 | 640-850 | 690-900 | ≥2 | 210-320 |
EH(H08) | 0.3-3.0 | 790-920 | 840-1000 | ≥1 | 240-340 |
1/4HT | 0.3-3.0 | 780-1000 | 900-1100 | ≥4 | 290-360 |
1/2HT | 0.3-3.0 | 920-1130 | 1000-1200 | ≥2 | 310-395 |
HT | 0.3-3.0 | 1050-1280 | 1150-1320 | ≥1 | 330-410 |
EHT | 0.04-0.08 | 1150-1350 | 1220-1400 | ≥1 | 360-450 |
电镀服务:
电镀项目 | 种类 | 镀层厚度 (um) | 打底厚度 (um) | 裸材厚度(mm) | 裸材宽度(mm) |
电镀锡Sn种类 | 亮锡 | 1.0-10.0 | Ni/Cu 1.0-2.5 | 0.05-3 | 8-110 |
雾锡 | 1.0-10.0 | Ni/Cu 1.0-2.5 | 0.05-3 | 8-110 |
回流镀锡 | 0.8-2.5 | Cu <1.5 | 0.1-1.0 | 9.0-610.0 |
热浸镀锡 (Hot Dip Tin) | 1.0-20.0 | / | 0.2-1.2 | 12.0-330.0 |
电镀镍Ni(雾、亮) | 电镀镍 | 7.0max | Cu <1.5 | 0.05-3.0 | <250.0 |
电镀银Ag | 电镀银 | 0.5-2.0 | Ni <1.5 | 0.05-3.0 | <150.0 |
条镀金Au/银Ag | 选镀金/银 | 0.5-2.0 | Ni<1.5 | 0.05-1.0 | 8.0-150.0 |
分条服务:
厚度(mm) | 宽度(mm) | 材料种类 |
0.005-0.8 | 0.8-620 | 不锈钢,铜合金 |
0.05-1.0 | 0.8-620 | 镍、铝带 |
0.01-0.8 | 4.0-620 | 硅钢,非晶带 |
材料包装:
行业相关信息
6月29日,在长城汽车咖啡智能2.0发布会当日,长城汽车还带来了一项全新技术——大禹电池。号称采用三元811大容量高镍电芯,即便出现热失控,也绝不会起火和爆炸。更重要的是,这款电池将为全行业免费开放专利使用权。
大禹,顾名思义,长城汽车意欲在电动车电池安全焦虑难以根除的背景下,以“大禹治水,变堵为疏”为构思,研发推出大禹电池。
据介绍,大禹电池有八大全新设计理念——热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却,目前已获得数十项核心技术专利,主要覆盖热源抑制、隔离、冷却、排出等领域。具有在“大容量高镍电芯”、“电池包内任意位置”、“单个或多个电芯触发热失控”情况下均能实现不起火、不爆炸的核心优势,可以有效缓解用户对于电动车安全焦虑的痛点。
长城汽车研发副总经理李树会表示:“大禹电池将于2022年全面应用,作为下一代全新动力电池,搭载于长城汽车旗下的新能源系列车型,将把动力电池安全提升到行业全新高度。”此外,为推进整个行业的电池安全技术的进步,长城汽车大禹电池将对全社会免费开放专利,促进产业共同发展。
咖啡智能2.0的正式发布,全方位展示了长城汽车在软、硬件融合以及智能化、新能源领域前沿技术应用的宝贵成果;为长城汽车践行“2025绿智潮玩”战略提供了坚实基础。与此同时,长城汽车秉承开放、包容的理念,与行业、社会共享其在技术领域的成果与优势,为中国汽车产业在智能化、双碳时代发展建立新格局,助力中国成为世界级创新策源地。
免费开放为哪般?
除了技术本身,大禹电池还有一个惹人注目的亮点:长城将把它作为一项开放性系列技术,向全社会免费开放。花这么大力气研发出的技术直接公之于众,对于长城而言值吗?
谈到这个问题,我们不妨看看之前宣布共享THS混动技术的丰田。丰田在共享THS混动技术之初,恰逢国内政策开始打算抬混动一把,而不少自主企业尚无成熟混动技术体系的时间点,这时令其对自家技术产生一定依赖,从长远看显然有利于未来推销更多技术。同理,长城如今做出类似举措,是否有意争夺产业话语权暂且不论,至少这份自信是有了。
别忘了,就在前一天的战略规划里,长城可是明明白白指出计划在2025年实现营业收入上探6000亿大关的。现在先把关系处好,以后再有新技术也好商量生意嘛。
来源:上海锦町新材料科技整理自网络
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