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　　成都东客站选择“+旅游”的方式谋出路。今年1月，经过申报和打造，车站获得成都市旅游局“成都旅游集散中心(一级)”资质，正着力引进旅游班线，提供班线延伸、旅游包车、个性化定制服务等，“根据旅游热点，推出热门线路”。目前，赏花是热门，车站推出了到崇州油菜花海、新津花舞人间、青白江凤凰湖3条“延伸版”的赏花班线，以及两条到大足石刻、大英死海的常年延伸班线。班车客运是指城市之间、城镇之间、乡镇之间定期开行的客运方式。 但从数据资源的把控角度来看，“战争”并不仅仅存在于传统企业与互联网企业之间，在传统企业内部，由于实力差距造成的资源整合同样在进行中。 弥补高铁盲点 整合散客资源

　　据济南长途汽车总站相关负责人介绍，在旅游客流中，大多数出游旅客的首选是近郊游及济南周边旅游城市。为此，济南长途汽车总站特别在曲阜、泰安、莱芜等旅游线路备足加班运力，实行流水发车，全力保障旅客顺畅出行，假期期间，部分旅游线路的发车频率高达5分钟一班。记者从济南长途汽车总站也了解到了相同的情况，“十一”假期期间，该站热点线路主要集中在聊城、莱芜、东营等省内中短途城市及北京、天津等省外城市。全国长途客运接驳运输联盟（简称“接驳联盟”）于2014年8月正式成立。接驳联盟的目标是“促进以服务为核心的交通运输管理方式创新和业务流程再造，推动道路客运产业转型、升级、发展”，为加盟企业提供引导、协调、组织的工作。接驳联盟成立后，不但加快了全国接驳运输联盟实体公司的组建，而且推进了公用型接驳点和信息平台的建设。 以前，很多旅客春节回家，都要经历飞机、火车、汽车等多种不同的交通方式反复购票，有时候排了好几个小时的队却被告知售完票了，很让人头疼。联程运输填补了之前各种交通工具组合提供联运服务的空白，打破了春运“出行难、购票难、换乘难”的传统方式。通过逐步发展线上平台一体化售票服务模式，为旅客出行提供一体化的服务，进一步推动旅客行程安排的智能规划，满足了旅客的个性化出行需求。联网售票为旅客出行提供了更加直观、便捷和多样化的方案选择。暴雨中的幸福班线

　　工作人员告诉记者，市民可通过“真情巴士e行”APP实时查看到每辆公交车内的客流情况，根据拥挤程度选择乘坐公交班次，并根据提示精确预算到达目的地时间。 二是地方保护注意严重。根据道路客运企业等级评定为一级经营资质的客运企业，可以开展异地公路客运业务。然而到目前为止全国也仅有为数不多的具有一级经营资质的公路客运企业开展了相关联业务。2005年9月，江西长运公司与马鞍山市长途汽车运输有限责任公司共同投资设立了马鞍山长运客运有限责任公司，马鞍山长运公司的成立，实现了同行业跨省购并的第一次有益尝试。当前我国公路客运行业经营单位众多、运输服务结构雷同，难以有效形成差异化服务。而且在行政分割的条件下，公路客运行业区域壁垒严重，难以形成全国性市场，不利于优势企业通过竞争拓展市场空间。 联网售票是联程运输的基础支撑“接驳运输信息服务平台将朝着科技引领、互联互通、模式创新、整合资源、智慧出行的方向不断前进，我们今后的发展方向，是构建更加便捷、舒适、低碳、高效、绿色的出行体系，实现道路客运的可持续发展。”毛慧说。东莞到九江的汽车客车直达时间