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　　厦门漳州到——————湛江

　　欢迎乘坐、可办理货物小件托运、点瓶车、洗衣机、宠物、托运等物品快运

　　2017年春运，全省道路客运客流量连续第三年以10%的降幅下降，部分铁路沿线的客运站客流量降幅超过20%。这主要源于省内高铁、网约车的崛起。在春意盎然的时节，传统道路客运能不能通过定制服务，迎来春天? 此外，这类样板客运站还将提供更加多元化的服务方式，陆续推广小件快运、旅游包车、定制客运等服务，促进客运站线上线下的结合，形成区域型综合出行服务中心。“我们希望借助互联网帮助客运站拓展业务，比如提供和航空服务一样的会员制服务等，优化旅客的出行体验。”姜生喜说。 大数据促进联程方案优化 “散客自由行的最大障碍就是交通不便，线路丰富、发车密集、‘门到门’服务正是公路客运经营旅游业的优势所在。”石家庄客运北站站长宋福生介绍说，“我们已经积累了很多旅游方面的经验，之前就开发了景区一日游直通车，并且代售部分景点门票。成立旅游集散中心以后，将对现有旅游、交通资源进行合理配置，既能带动中短途散客旅游市场的崛起，也能进一步完善城市旅游服务功能，提升旅游出行安全度和旅客满意度。”

　　姜生喜表示，下一步，在各级交通运输管理部门的主导下，盛威时代将对已完成验收的联网售票平台和大数据平台进一步优化，建设客户运维体系，使联网售票服务更加稳定化、系统化，提高旅客满意度，优化出行体验。以阿里旅行为例，我们的汽车票业务不是单一存在的，而是有着整个阿里巴巴技术体系的支撑。比如，阿里云的大数据处理能力，能帮助我们更精准地分析用户需求；支付宝成熟的支付体系，使用户在购票支付时更加顺畅便捷；蚂蚁金服的芝麻信用也跟我们有密切的合作。可以说，这一整套体系保障了我们的汽车票服务顺畅、精准、有特色，也是我们相比其他平台的优势所在。 湖北亨运集团十堰汽车客运公司信息部部长梁波介绍，今年5月起，十堰客运中心站和十堰高速客运站开通了联网售票服务，引进了自助售票机，旅客可根据需求在线购买提前七7天的汽车票。当高铁网络快速织密，当自驾出行逐渐成为日常，作为传统行业的道路客运，如何应对危机，走出困境？一年来，我们不断思考、不断采访、不断调查着。 而事实上，许多持A1驾驶证的司机完全可以开货车、客运班线等更赚钱的车辆。因此，“用工难、用工荒”的难题一直困扰着骏马客运。2015年是“互联网 ”元年，传统道路客运行业触网的努力从去年开始已初现端倪。那是在日渐激烈的竞争格局中，自发却无序的点状尝试。到了今年，在愈发清晰的“互联网 ”场景里，客运行业与互联网的结合呈现出更为复杂、深刻的局面。更多元化的市场主体，更多类型的业务形态，更为复杂的竞合关系，再加上规则与经验的模糊不定，使得这个新领域中的所有尝试，几乎呈现一种野蛮生长的状态。

　　记者:你正在做的主要项目是“快巴”，简单介绍一下它吧。 除了客流量，寻求其他的收益方式也是旅游客运不断探索的。这一年，多家客运企业开展吃住行一条龙服务，将旅游和客运相结合，减少成本。 2017年春运，北京盛威时代科技有限公司（简称“盛威时代”）将联合阿里巴巴集团推出“道路客运春运大数据”服务，精准勾勒出春运期间重点城市、客运站、客运线路的出行热力图，呈现哪个城市是出行“热点”、哪条线路客流量最多、发车密度大小、旅客出行距离等。 “下一步，我们希望打造出样板客运站。”姜生喜介绍，这将是对车站的智能化改造，不但升级了传统客运站的营销方式，支持微信、网站等售票，同时将对客运站的整个系统进行升级，陆续推出自动闸机、刷身份证上车、一卡通等服务，改变运力组织的分配方式，提高客运站管理效率。 最终拼的是用户体验厦门漳州到湛江汽车时刻表