时间:2017-12-03 21:15
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可以说,联网售票平台为旅客出行提供城际间的多样化综合服务,支持多种网络支付渠道,将票务的查询、规划、支付、监督投诉等一站式完成,为旅客出行带来便捷。联网平台上的旅客大数据,也提高了运管部门的管理效率,提升了客运企业的服务质量。2017年春运,全省道路客运客流量连续第三年以10%的降幅下降,部分铁路沿线的客运站客流量降幅超过20%。这主要源于省内高铁、网约车的崛起。在春意盎然的时节,传统道路客运能不能通过定制服务,迎来春天? 如今,“互联网 定制客运”正悄然兴起,出行方式不断出现“新花样”。越来越多的旅客倾向于使用定制客运APP,享受“一站到家”的服务。定制客运将分散的旅客需求进行整合,根据旅客的出行目的地、时间等不同需求,进行分类,统一规划路线。 2015年,内蒙古运管局全面启动联网售票项目,目前,内蒙古已经开通了12个盟市、近90家客运站的联网售票系统。建设运营一体化、运营权统一管理、分销权统一规划是内蒙古联网售票系统建设成功的核心与关键。李晨:网络购票的用户体验中,最重要的是简洁、顺畅。对于售票平台来说,这就意味着不仅要做单一的售票技术研发,而且需要搭建一整套的服务体系,既包括一系列关联技术的相互支撑,也包括对线下供应商的把控能力。
位于京沪高铁常州站南广场西侧的江苏常州汽车客运北站将正式投入使用,这标志着京沪高铁常州北站综合客运枢纽全面建成,今后市民将可以在这里实现客运、高铁、公交、地铁的零距离换乘,获到更加便利、快捷、舒适的出行体验。成都市中心城区13个客运站,2017年春运期间最高峰日发送24万人次;发运量最多的北门车站,单日最高发送3.5万人次,同比下降超过10%,节后下降了15.74%。“现在拼车盛行,不少乘客直接拼车到目的地,不用再到车站来中转了。”车站副站长周德麟分析。城市通勤定制服务出现的时间并不长,却发展很快。它是关于定制化出行的一种初步尝试,并已显示出这种新的出行服务模式所需遵循的某些基本规律。如何才能做好定制出行?记者与正在这一领域探索的滴滴巴士总经理李锦飞进行了讨论。记者:目前,阿里旅行的汽车票业务发展情况如何?
谈及未来发展,舟山汽运、自在旅业集团及舟山道路运输主管部门均表示,“互联网 ”对传统班车客运、旅游客运与包车客运的变革是大势所趋,无论从政府层面、市场需求还是资本推动,都是如此。对未来的旅游市场而言,交通出行是第一步。通过对互联网大数据综合分析,最终实现旅游客运与包车客运的融合,满足旅客出行需求。例如,在景区出口设立旅客中转服务中心(简易场站),允许线上市场化配置客源,通过散拼团包车形式返程或前往下一个景区等。据介绍,客车进站时,客运站要对车辆进行登记、检查,合格后才能安排上客出站,这就是“报班”。传统的手工报班,驾驶员往往要拿着多种证件资料到指定地点进行核实,工序繁琐,消耗大量时间和人工,在班车晚点情况下更是显得紧促,与目前客运站发展水平极不相匹配。记者:目前,阿里旅行的汽车票业务发展情况如何? 随着出行方式的多样化,如何让乘客坚持选择乘坐公交车?门博涞认为,乘客的满意度直接影响着公交市场的发展。■记者手记厦门漳州到昆明汽车时刻表