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　　2016年，城乡客运公交化是道路客运转型发展的一大趋势。 “我们的目的是做道路客运企业转型升级的‘加速器’。”北京盛威时代科技有限公司相关负责人介绍，该公司作为运输企业的合作伙伴，利用技术、经验、资金等，帮助企业转型升级。 这种变化不仅是心态上的，也必须是理念和能力上的。普遍来看，客运企业的数据处理能力并不强。即使在互联网票务渠道普及之前，客运企业也可以根据窗口售票数据进行需求分析，但这种分析的实际应用作用并不强，主要用于频次并不高的班线经营权申请。但互联网时代的定制服务则要求高频次的灵活调整，这就需要更强大的数据处理、分析与应用能力。与此相应的技术和人才，是客运企业必须弥补的短板。首先，政府主导强力推进，各部门通力配合，明确责任主体。赤壁市成立农村公路达标示范建设、农村客运发展两个领导小组，17个乡镇（办、农业开发区、林场、茶场）主体责任，制定了以完善路网、提挡升级为基础，以优化运力结构、培育客运市场为重点，以“公路修得好、客车通得了、群众走得好”为目标的工作方案。

　　而事实上，许多持A1驾驶证的司机完全可以开货车、客运班线等更赚钱的车辆。因此，“用工难、用工荒”的难题一直困扰着骏马客运。 江西省在推动联网售票的过程中，成立了由省运管局、地市运管部门、客运企业、互联网运营单位组成的项目建设领导小组，负责协调项目建设的各项工作。 搭载互联网购票平台，为旅客提供方便快捷出行方式，是舟山汽运在“互联网 道路客运”背景下的新发展。舟山汽运党委书记、董事长张辉对记者坦言:“随着出行方式的日趋多样化，公众对交通出行信息的需求也日益增强。如何帮助旅客迅速获取有效的交通信息，提高出行效率，成为摆在我们面前的一个课题。‘互联网 ’浪潮下，传统道路运输企业必须转型，把客运企业的优势做得更强更优，创造出老百姓更喜欢的服务产品，才能劈波斩浪、傲立潮头。” 近两年来，互联网出行领域已经投入大量资本进行了市场教育，随着智能手机进一步普及，传统行业的从业者也越来越意识到互联网的重要性。可以说，互联网定制巴士是一个非常大的蓝海。 目前，湖北省联网售票客运站达134个，二级以上汽车客运站联网售票率达100%，涵盖客运线路3670条。今年上半年，湖北省网站、手机APP平台及自助售取票设备售票近11万张，交易金额超过800万元，下半年暑运高峰、中秋国庆双节，湖北省联网售票数量迅速增长，互联网购票逐渐成为旅客出行的首选方式。

　　景区直通车实现“一站式”游览 2017年春运，北京盛威时代科技有限公司（简称“盛威时代”）将联合阿里巴巴集团推出“道路客运春运大数据”服务，精准勾勒出春运期间重点城市、客运站、客运线路的出行热力图，呈现哪个城市是出行“热点”、哪条线路客流量最多、发车密度大小、旅客出行距离等。为加快推动联网售票，湖北省制定了《湖北省道路客运联网售票系统推广应用实施方案》，并组建湖北省道路客运联网售票系统工程建设项目部，实行“责任制”、“奖惩制”管理。同时，湖北省还通过推广统一的客运站务系统等工作，推动道路客运联网售票系统的建设。为优化服务体验，湖北省积极引导联网售票系统的市场化建设单位投入资源，通过市场手段，投放大量售取票自助设备。厦门漳州到潮州汽车时刻表