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　　崔永卓:“快巴”是我们打造的一个互联网客运出行平台，目前以汽车票售票业务为主，已覆盖北京、上海、广东、湖南等省市。我们近期还将推出城际约租车服务，为用户提供高品质、个性化的门到门城际出行定制产品。 优线路 城乡客运公交化自贡汽车客运总站也不约而同地选择“ 旅游”。2月23日，车站推出了3月8日到宜宾市龙茶花海的景区直通车，至3月3日已卖出700多张票。“自贡到宜宾普通班车单程票价40元，景区直通车往返车票含门票，总价才80元。”售票火爆，让站长代小英心情大好，她说，搞活动是为了吸引客流，现在初步目标已经达到，正在和景区商量，准备3月9日再开一天直通车。 谈及未来发展，舟山汽运、自在旅业集团及舟山道路运输主管部门均表示，“互联网 ”对传统班车客运、旅游客运与包车客运的变革是大势所趋，无论从政府层面、市场需求还是资本推动，都是如此。对未来的旅游市场而言，交通出行是第一步。通过对互联网大数据综合分析，最终实现旅游客运与包车客运的融合，满足旅客出行需求。例如，在景区出口设立旅客中转服务中心（简易场站），允许线上市场化配置客源，通过散拼团包车形式返程或前往下一个景区等。 内蒙古道路客运联网售票系统实现了多元化售票、票款清分结算、客运综合监管等多项业务功能，打破了以往市、盟之间客运信息不能共享的现状，为客运企业的班线设计提供了大数据的支持，给合理调配班线运力提供了科学依据。据了解，北京盛威南凌信息科技有限公司承建并运营着多个省份的联网售票系统和互联网平台，公司总裁姜生喜认为，未来进一步提升网络购票率的关键，就是在各级交通运输主管部门的推动下，实现省内联网售票网络的一体化建设运维运营，通过与邮政、银行、电信及腾讯微信、阿里支付宝以及自助设备厂商的密切合作，发挥资源聚集效益、合作共赢，尽可能为旅客提供便捷、多元的购票方式，进而为旅客出行提供全方位、创新化的优质服务。

　　有困惑，更有思考；有困难，更有探索。 有困惑，更有思考；有困难，更有探索。常州汽车客运北站的建成投运，不仅仅方便了市民出行，还使得京沪高铁常州站地区交通集聚效应得到进一步发挥，成为城市功能的集聚点，将直接带动这一地区及更大范围地区的土地升值，促进北部新城的快速发展和城市副中心的形成。 户外定制自助游广受欢迎

　　2015年7月，为了及时了解乘客对公交乘车体验的反馈，增加乘客反映问题的渠道，骏马客运投资20万元建立了“乘客电子评价系统”。通过该系统，乘客可扫描车上的二维码，对所乘坐公交车辆的服务情况、车容车貌进行评价，并可以匿名方式提出意见或建议。该系统覆盖骏马客运经营的所有公交车辆，自正式投入以来，累计收到评价15万余次，为公交服务的跟踪和量化提供了有效依据。 城乡客运一体化不断发展，“村村通客车”稳步前行，全国95%建制村通客车，不但解决了农村居民“最后一公里”的前行，更让客运企业通过车头向下增加了收益。（2）县际班车客运:指运行区域在设区的市辖县与县之间的班车客运； 而事实上，许多持A1驾驶证的司机完全可以开货车、客运班线等更赚钱的车辆。因此，“用工难、用工荒”的难题一直困扰着骏马客运。 在真情巴士集团工作人员地引导下，记者尝试扫描巴士把手上的二维码，下载了“真情巴士e行”APP。两三下点击后，行驶在薛家岛站的K1路“鲁BW8502”公交车车内景象呈现在记者眼前。车上有7名乘客，空座不少。再点开L1路东方华庭站，这辆车人还挺多。此外，赤壁市积极推进城乡客运一体化。2015年，赤壁市将其原有的赤壁城区至中伙铺镇客运线路改造成9路公交线路，沿途经过3个镇（办）15个村（社区）。赤壁市公共汽车运输总公司总经理刘伟华介绍说，9路公交车现由30辆纯电动新能源车组成，每4分钟发一趟车，票价由原来的3元降至1.5元，惠及群众近5万人。“像现在这样的大热天，9路公交上的冷气空调，着实提升了村民的幸福感！”刘伟华说。 搭载互联网购票平台，为旅客提供方便快捷出行方式，是舟山汽运在“互联网 道路客运”背景下的新发展。舟山汽运党委书记、董事长张辉对记者坦言:“随着出行方式的日趋多样化，公众对交通出行信息的需求也日益增强。如何帮助旅客迅速获取有效的交通信息，提高出行效率，成为摆在我们面前的一个课题。‘互联网 ’浪潮下，传统道路运输企业必须转型，把客运企业的优势做得更强更优，创造出老百姓更喜欢的服务产品，才能劈波斩浪、傲立潮头。”据悉，常州汽车客运北站占地4.3公顷，具体位置在常州高新区南二路以北、南三路以西、乐山路以东、高铁以南地块，与京沪高速铁路的站场紧密相连，既能方便高铁的换乘，同时也可以承载苏中苏北的中长途客流，服务范围不仅覆盖常州市域全部区域，同时还包含泰州、无锡等周边少部分地区。基于ETC和IC卡的“客运站运政IC卡联网智能报班及进出站监管系统”，主要是利用江苏发行的道路运输证、ETC二合一的IC卡道路运输证，结合ETC具有的无线读写功能、不同客运站进站数据联网共享等技术，实现进站管理、车辆例检、自动报班、安全教育、卡位登记、打印结算单、运政检查、出站及站外检查等一系列流程的智能管理。系统运行后，当车辆在进站时能自动无线识别车牌号，自动判断有无进站手续，自动进行或引导车辆进行报班相关工作，类似高速公路ETC不停车无障碍通过。出站检查通过后自动将发车时间、车辆班次和载客人数等联网信息无线写入车辆IC卡运输证，整个过程仅需1、2秒即可完成，大大提高车辆在站内的流转效率。厦门漳州到六枝汽车时刻表