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　　发达国家公路运输已实现网络化、集约化。少数大型企业通过市场竞争占据了大部分市场份额，高效率、低成本的提供各种优质服务。如美国的UPS和灰狗客运等公司。未来我国客运市场必然将打破经营分散、条块分割的现状，加快规模化、集约化发展步伐。谈到联网售票的未来发展，吕斌认为，要整合交通资源、社会资源，发挥运输行业的自身优势，提供丰富的信息化产品，准确掌握行业数据。 一个优质的互联网平台，应该是线上与线下的深度融合，并实现线上与线下的双赢。这也是我们一直努力的方向。

　　当前，“互联网 ”热潮来袭，改变和重新定义了人们的出行方式。旅游直通车的开通采取互联网线上销售为主、线下为辅的方式。此次虎跃旅游客运公司在沈阳市内设立了4个乘车点，接待组织线下游客，同时充分利用虎跃旅行社的线上支付平台，结合集团及旅游客运公司官方网站和虎跃天猫店以及各大合作团购网站进行联合销售。预订成功后，游客将接收景区门票短信和车票短信，然后拨打客服电话预定具体班次，提供相关信息，预约出行时间。乘车时，游客凭短信换取乘车小票，到达景区时，游客自行在景区门口售票处验证电子码入园。 跟团游，不自由；自驾游，费用高、易疲劳、停车难。如今到辽宁省本溪县旅游，这些困扰游客的“老大难”不再难了。从今年9月底起，由辽宁虎跃旅游客运公司运行的沈阳至本溪县景区直通车正式开通。这种全新的模式具有花钱少、景点多、自由度高的特点，以一票旅游、“互联网 旅游”、定制旅游的方式打通旅游服务的“最后一公里”。基于ETC和IC卡的“客运站运政IC卡联网智能报班及进出站监管系统”，主要是利用江苏发行的道路运输证、ETC二合一的IC卡道路运输证，结合ETC具有的无线读写功能、不同客运站进站数据联网共享等技术，实现进站管理、车辆例检、自动报班、安全教育、卡位登记、打印结算单、运政检查、出站及站外检查等一系列流程的智能管理。系统运行后，当车辆在进站时能自动无线识别车牌号，自动判断有无进站手续，自动进行或引导车辆进行报班相关工作，类似高速公路ETC不停车无障碍通过。出站检查通过后自动将发车时间、车辆班次和载客人数等联网信息无线写入车辆IC卡运输证，整个过程仅需1、2秒即可完成，大大提高车辆在站内的流转效率。今年，贵阳市将建238个农村客运招呼站。届时，贵阳市农村客运招呼站将达916个，全市农村招呼站建设全部收官。 哪些联程方式最受欢迎？哪几条线路客流量大？这些常见的问题，都可以通过大数据得到解决。

　　李晨:公路客运是一个规模巨大的市场，统计数据显示，2014年全国营业性车辆公路客运量超过190亿人次，远超铁路和民航。但与铁路、民航早已实现网络化售票不同，汽车票的网络售票才刚刚起步。由于各地客运站归属主体不同，购票网站联网水平参差不齐，成本较高且分散独立，用户难以实时获取线路、余票等信息，在车站排队购票又增加了较多时间成本。因此，我们希望利用阿里旅行的平台优势，实现在线预定、购买汽车票，为用户解决痛点。在杭州客运中心买票乘车的张先生是一位驾龄多年的“老司机”，谈到为什么不选择自驾出行而是乘坐客运大巴，张先生算了一笔账:“趁着假期，我们一家三口打算回老家探亲，自己开车费神不说，油钱也是一笔不小的开支。而且最令人头疼的就是停车，好多次停车场都停满了。因为离着近，我们的行李也不多，所以干脆坐客运大巴，方便快捷，还可以在车上眯一会，养足精神好好玩一玩。”十一”期间，随着去周边城市游玩的旅客增多，旅游客运也呈现专线化发展趋势。 面对逐渐下滑的客流，道路客运转型升级迫在眉睫。如今，越来越多的人倾向于网络消费、定制出行。借助“互联网 ”转型，将是道路客运发展的必经之路。采访过程中记者了解到，赤壁市村村通客车的实现过程中，主要采用的是三化同步的创新发展模式。莆田泉州到珠海汽车时刻表