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　　全国“四好农村路”运输服务工作现场会提出，今年重点对“运营好”进行研究部署，使农村交通运输各项工作围绕“运营好”这个主题主线，更加注重服务效率、质量效益、运营效能，加快提升农村交通运输服务水平。作为民营公交企业的北京骏马客运有限公司（简称“骏马客运”），线路覆盖了北京市顺义区19个乡镇6个街道办事处，并在2007年就实现了村村通公交。这些年来，骏马客运是怎样发展区域公交的？有着怎样的经营理念和经验？近日，本报记者专访骏马客运总经理门博涞，畅谈民营公交转型升级的探索。 自在旅业集团是一个集合了旅行社、旅游集散、场站、客运、目的地服务、电子商务等的一站式旅游服务综合体。自2001年成立舟山市普陀旅游集散中心（自在旅业前身）以来，自在旅业以保护消费者利益为首要任务，丰富旅游产品，提升旅程安全性、舒适性，推行更全面、更系统，并与国际同步的全方位订票、集散、旅程、目的地服务。同时为客户提供创新的长三角旅程解决方案，满足不同领域，不同阶层的客户需求。近年来，自在旅业集团构建的巴士服务B2B平台，不仅改变了包车客运业务模式，还规避了传统旅游客运信息不畅通、匹配时间成本高、信任度差、结账不易、淡旺季差异大、安全隐患多、应急处理难等问题。 打开一款公交出行APP，输入线路，系统显示车辆运行站点。这样的出行软件想必你已不觉新鲜。那么，如果通过这款APP，你能看到此时此刻车内是否拥挤呢？ 就目前春运期间的售票量来看，旅客对于互联网售票的认知程度在不断加深，越来越多的旅客选择互联网购票。据统计，30岁以下的年轻用户是联网售票的主要客户，占比超过70%。为了解旅客对联网售票的服务体验，北京盛威南凌信息科技有限公司负责承建运维的甘肃省道路客运联网售票系统中增加了道路客运评价系统，首次将道路客运评价体系作为客运站加强内部建设、提高工作效率的系统。通过道路客运体系（客运企业、客运站、工作人员、线上服务等）评价，可为社会各界提供一个较为清晰的行业发展价值量表，哪些地方顾客满意，哪些不满意，都能一目了然。姜生喜认为，评价和反馈便于对行业的服务水平有更真实的了解，并能以此定制未来的联程服务方案。为提高用户体验，我们在供应商选择方面也有较为严格的把控，保证票源和产品的质量。通过搭建供应商与用户交流服务的B2C平台，帮助供应商提高服务能力，不断优化产品。

　　“希望道路客运企业能够共同努力，利用好网络实现与高铁的互补，发挥‘门到门’的服务优势。”交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，道路运输“最后一公里”的任务要依靠公路运输来完成，企业要提升对市场的信心，加快实现接驳运输转型发展。截至目前，全赤壁市共有3家农村客运企业，开通43条农村客运线路，投放224辆农村客车，建成农村客运站11个（其中四级站5个，五级站5个，简易站1个）、候车亭135个、招呼站牌188个，其中2015年新建20个港湾式候车棚、新建60个招呼站、维修40个候车棚，完成总投资87万元。基本做到“乡镇有站、大村有亭、小村有牌”，并实现全市11个乡镇、152个行政村通客车率达100%全覆盖。据了解，“客运站智能报班及进出站监管系统”前期已在无锡、苏州、常州、南通汽车客运站试运行，目前四市837条班线共1100多辆客车实现了进站自动联网报班。2016年将作为全省交通运输重点工作在省内其他城市推进。

　　客运线路资源配置和道路客运价格管理改革后，效果如何将成为客运行业关注的重点。 “巴士服务平台利用移动互联网技术开发APP和网站等应用入口，将巴士供需资源统一集成到后台系统内，搭建PC端旅行社、企业客户、客运公司与移动端车辆的沟通桥梁，确保信息及时、有效地传递和更新，建立有利于巴士资源优化配置的运行机制，为供需双方提供高效率、低成本的巴士服务交易环境。”自在旅业集团总裁助理李斌对记者说。 一条条城际公交线开通，带着农村居民走向城市，带着城市居民走进农村。 济南长途汽车总站推出近郊游、短途游专线，新增旅游集散中心功能，探索“客运 旅游”模式，并依托密集的班次、优质安全的客运服务，增加了客流量。目前，济南长途汽车总站的旅游业务由附属业务发展到单独的业务部门，正在研发更多的旅游线路。厦门漳州到云浮汽车时刻表