上午10:50下午:13:30

　　莆田泉州到——————佛冈

　　欢迎乘坐、可办理货物小件托运、点瓶车、洗衣机、宠物、托运等物品快运

　　姜生喜认为，联网售票持续运营的解决之道就是选择市场化运营。同时，可以通过规模化的互联网增值服务获得的回报，确保联网售票运营的持续和健康发展。 汽车票业务是道路客运行业涉足互联网服务的开端。这或许是受了12306的启发，也是在互联网袭来的巨浪中最容易操作的一种变革。目前，几乎所有客运企业都在尝试车票销售的线上化，但区别在于，有人局限于车票本身，为售票而售票；有人则在互联网售票的延长线上考虑得更多。

　　村村通公路这对于即将来临的春运客流高峰有着重要的意义。据介绍，以往春运期间，无锡汽车客运站每12秒钟就发出一班车，最高峰时期每天车站发送3000多个班次，近10万人次。智能报班系统启用后，客车进出站安全监管效率实现大幅提升。 我们也在尝试定制巴士的其他应用场景，比如旅游线路。我们目前在北京尝试开通了两条旅游定制线路，很受欢迎，说明这一块的需求量也很大。其他方面，比如会务包车、团体包车、校车等，都有很大的市场空间。但与通勤相比，这些场景对服务管控和安全管控的要求更高，需要更多的积累和准备。 2017年，我们将继续为行业发声，也欢迎您的参与和互动。《班线变迁看转型》栏目将持续关注客运企业转型发展的更多探索；《畅谈农村客运通与达》继续邀请更多专业人士就农村客运的发展畅所欲言，或分享成功经验，或诉说发展困境；《走读综合客运枢纽》也将报道更多综合客运枢纽的新规划、新经验、新趋势。我们将持续关注客运行业的热点，分析问题、共谋发展。2017年，相信道路客运企业将沿着新科技、优服务的思路，一路砥砺前行。 2016年，道路客运联网售票初见成效，2017年，道路客运联网售票将持续完善，引导第三方综合客运联网售票平台发展。

　　在姜生喜看来，道路客运联网售票是促进联程运输可实现的关键一环。公铁联程、空铁联程……多样化联程方式的运力组合，都可以通过联网得来的信息整合而有效利用。联网售票系统让购票不受地域时间限制，节省了乘客以往排队购票的时间，同时方便查询车次的余票情况，有利于旅客调整出行时间，受到了旅客的一致好评。 据统计，随着移动互联网的快速发展和4G商用的加快，手机等移动终端售票已经占到道路客运联网售票总量的近80%，同时超过80%的用户选择通过互联网第三方支付商进行购票支付。 郑州长途汽车中心站周站长介绍，现在喜爱户外自助游的人越来越多，客运站车辆资源丰富，于是把两者结合起来，组成了金象定向户外自助游俱乐部，通过建立微信平台聚集出行人群，采取AA约伴的形式，由企业和景区洽谈协商具体事宜，可以由企业定好线路，散客报名参加，也可以由团体直接定制线路。这样日常车辆闲置过程中增加了旅游包车的数量，同时拓宽业务渠道，全面打通“吃住行购”，为旅客提供更加全面的服务。莆田泉州到佛冈汽车时刻表