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　　评价系统走进乘客“心坎”定制服务是互联网为传统客运行业激发的最重要的灵感之一。虽然几乎所有的行业管理部门与客运企业都在谈论定制服务，但并非所有人都明白究竟何为“定制”、如何“定制”。“定制”不是想定就能定，像任何一种变革一样，它意味着打破内在与外在的诸多桎梏，呼唤着更大的勇气。

　　旅客的满意才是客运企业前进的动力。2017年全国交通运输工作会议提出，要大力提升出行服务品质，完善高品质、多样化、个性化的客运服务，鼓励和支持各类企业提供多元化、全方位出行信息服务。在提升供给效率方面，要加快枢纽建设，提高交通基础设施运行效率，稳步推进既有设施升级，充分挖掘存量资源潜力。 3月4日，记者来到真情巴士智能指挥调度中心，参观公交车远程监管与调度平台。指挥中心楼前的一台白色仪器首先吸引了记者的注意力。据刘景飞介绍，这台酒精血压检测仪是“车智网”技术的一部分，也是如今集团驾驶员上岗前的“标配”流程。饮酒、血压异常等状况都可以通过它检测出来，行车安全得以保障。 而事实上，许多持A1驾驶证的司机完全可以开货车、客运班线等更赚钱的车辆。因此，“用工难、用工荒”的难题一直困扰着骏马客运。

　　李晨:网络购票的用户体验中，最重要的是简洁、顺畅。对于售票平台来说，这就意味着不仅要做单一的售票技术研发，而且需要搭建一整套的服务体系，既包括一系列关联技术的相互支撑，也包括对线下供应商的把控能力。 如今，智慧公交正逐步惠及黄岛新区每一位市民。真情巴士集团信息中心主任刘景飞表示，集团在不断推进车联网技术在公交车领域应用的基础上，建成“车智网”技术。目前，“车智网”技术已能实现疲劳驾驶有提醒、车辆故障远程修、拥挤程度实时看等多项功能，让乘车更安全、决策更精准、服务更贴心。 联网售票系统可以让旅客足不出户就能实现便捷购票，更可以帮客运站节省人力和耗材成本，提高客运车站的运营效率。在政府和市场的双重推动下，全国大多数省份已经完成了道路客运联网售票的建设。在此基础上，一些互联网交通企业还进一步利用大数据优化出行服务，推动客运服务向综合出行升级，帮助道路客运行业向“互联网 交通”转型。通过对吉林、青海、湖北、江西等省的采访，中国交通新闻网记者发现，随着道路客运联网售票系统的优化、自助设备的完善和联网客运站运行的逐渐稳定，联网售票数量呈上升趋势，群众满意度也在逐步升高。厦门漳州到宜兴汽车时刻表