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　　厦门漳州到——————莱芜

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　　李锦飞:定制服务的核心是需求的表达与聚合。需求能不能提前得到有效表达，表达后能否得到高效聚合，将直接影响定制服务的用户体验。方便快捷、省时省力，成了中短途客运的“代言词”。据了解，虽然“十一”长假足足七天，但选择近距离出行的旅客不在少数。今年“十一”期间，浙江省内及周边省（市）短途旅游客流显著增加，杭州、舟山、淳安、横店、乌镇及上海迪斯尼乐园、江苏苏南、安徽黄山等地区游客增幅较大。杭州火车东站公路汽车站发往“杭州都市圈”内的海宁、海盐、桐乡等短途客流7天达4.14万人次，其中10月1日最高峰达6934人次。 这一年，定制出行服务可谓百花齐放，定制服务灵活调整，不断拓展新业务，满足旅客的差异化需求。 景区直通车实现“一站式”游览 联网售票平台的建设，让客运站尝到了“甜头”，网络售票占比持续增高。王海军说:“从2016年开始，随着宣传推广，越来越多的旅客倾向于使用网络购票，网络售票量达到总售票量的10%。相信未来，这个数字会持续增高。”此外，江西九江也在2015年完成了11家客运站的联网售票平台建设。客运站分散在城市的各个地方，旅客你来我往，匆匆买票上车。如何通过有效的方式将这些旅客聚集起来？

　　同时，一部分高速公路服务区在建立接驳点时遇到了服务空间和配套设施不足等状况。健全有效的接驳运输企业规章制度，变更和上报接驳车辆的信息等，都是未来接驳运输工作发展过程中，需要继续注意和探讨的问题。据济南长途汽车总站相关负责人介绍，在旅游客流中，大多数出游旅客的首选是近郊游及济南周边旅游城市。为此，济南长途汽车总站特别在曲阜、泰安、莱芜等旅游线路备足加班运力，实行流水发车，全力保障旅客顺畅出行，假期期间，部分旅游线路的发车频率高达5分钟一班。完善交通安全设施。对全市农村公路交叉路口、急弯险段、桥涵地段设置安全警示、减速板、示警桩等标志标牌，对沿农村公路线路广电、通信、电力杆线按要求采取了必要的安全防护措施。全县共栽植安全警示标志标牌 785 块、示警桩7188根、警示墩1780个、减速板2972.5米、防撞护栏6200米、刷新杆线2100根。

　　市场化运营有助于可持续发展 崔永卓:“快巴”是我们打造的一个互联网客运出行平台，目前以汽车票售票业务为主，已覆盖北京、上海、广东、湖南等省市。我们近期还将推出城际约租车服务，为用户提供高品质、个性化的门到门城际出行定制产品。四是部分公路客运企业不切合实际的扩张，盲目贪大求洋，走集约化发展之路过快过急，导致企业难以承受经营压力。XX高速客运集团公司组建之初，在经营线路不多的情况下，欲走规模化经营，集约化发展之路，大量购买豪华客车发班。在同一营运线路上加大发班密度，扩大市场份额，虽然提高了该线路客运市场占有率，但是由于内耗严重；该集团一旦减少班次，其竞争对手又会乘虚而入。因此在挤垮竞争对手的同时，自身的赢利水平反而呈现下降趋势，造成两败俱伤的结局，结果班次发得越多，亏损愈厉害，最后导致大量客车闲置，占压资金，陷入亏损境地公路客运企业集约化经营是生产经营社会化的必然要求。要实现高效率运作高品质服务，达到高产出的目的，必须走集约化经营的道路。集约化经营的优势之一是规模效益。换言之，适当的规模是集约化经营的基本要求之一。 如今，各省份的联网售票占比持续增高，全国大多省份已形成联网售票的共识，并迫切希望建立全国性联网平台，助力客运行业转型升级。 2017年春运，北京盛威时代科技有限公司（简称“盛威时代”）将联合阿里巴巴集团推出“道路客运春运大数据”服务，精准勾勒出春运期间重点城市、客运站、客运线路的出行热力图，呈现哪个城市是出行“热点”、哪条线路客流量最多、发车密度大小、旅客出行距离等。厦门漳州到莱芜汽车时刻表