上午10:50下午:13:30

　　莆田泉州到——————文山

　　欢迎乘坐、可办理货物小件托运、点瓶车、洗衣机、宠物、托运等物品快运

　　“做企业转型的‘加速器’” 为了留住公交车驾驶员，保证驾驶员队伍的稳定，并通过持续性培训来提升驾驶员服务乘客的能力和水平，骏马客运在员工福利待遇上花了不少“功夫”。2015年，骏马客运累计投入200余万元改善员工生产生活环境。未来，接驳联盟将利用接驳运输信息化服务手段，进行数据、信息的实时对接。 这无疑是一条漫长而艰苦的路。但互联网的整合冲动不会等得太久。 网络售票占比增高 在这次采访中记者还了解到，真情巴士集团十分重视市民对班线相关情况的反馈。“每个月下到站点、车上给乘客发问卷，开始的时候我特别不好意思，怕打扰到他们候车、乘车，后来发现大家都很乐意配合，乐意为我们提出好的建议。”曾在真情巴士集团运营部轮岗的张真真告诉记者，运营部会在每个月月末将她们收集的问卷汇总，结合“车智网”的分析数据对接下来班线的延伸、改造进行决策，让真情巴士更方便，更温馨。

　　与其他乘客拼车需不需要绕路？会不会延误时间？司机徐师傅说:“这些不用担心，调度中心采用最先进的智能管理平台，调度员会按当前行驶路线，科学配载旅客。”点对点、门到门的服务改变了原来旅客到车站购票、候车、乘坐的模式，通过互联网，从真正意义上实现了快捷、舒适和方便。据了解，从9月28日至10月7日期间，常州至金坛城际拼车共运送旅客900余人次。 一体化服务受旅客青睐 在监管上，互联网也为客运企业带来了便捷。联网后的客运站更“聪明”，增加系统性、稳定性。交运集团（青岛）自主研发了温馨巴士智能调度管理平台，根据大数据及时分析、预测客流情况，精准对接出行需求。互联网的发展也推动了客运实名制，保障了旅客的安全。 对传统客运企业来说，互联网售票看似一个简单的分销渠道问题，是大家都能做、也正在做的事。但事实上，在互联网大数据的背景下，一张票的背后还有更多可供挖掘的东西。能否在互联网票务的延长线上做文章，正在带来传统客运企业的一次新的洗牌。

　　“作为青岛西海岸新区公共交通的主要运营企业，真情巴士集团下设了7个营运分公司，拥有1038辆公交车。如何保障故障车及时维修，成为管理难题。”刘景飞说，如今，一旦车辆发生故障，指挥调度中心马上会收到消息。发生硬件故障，维修人员可根据远程传递的信息，准确掌握故障原因，或者远程指导驾驶员修复，或者携带匹配的配件、工具快速到达；如果是行车电脑相关的软件故障，工作人员甚至无需去现场，通过“车智网”系统远程设置或者刷机便可实现即时修复。 并非所有的客运企业都有实力自己建设平台。一个最显著的原因是资金投入。建设运营一个互联网平台需要大规模、持续的资金投入。记者了解到的业内某知名客运售票平台，仅前期投入就高达5000万元。另一个重要原因是技术与人才的短板。此外，互联网平台必须最大程度地实现资源整合，才能发挥作用。这就需要自建平台的企业具有强大的谈判与整合能力。位于京沪高铁常州站南广场西侧的江苏常州汽车客运北站将正式投入使用，这标志着京沪高铁常州北站综合客运枢纽全面建成，今后市民将可以在这里实现客运、高铁、公交、地铁的零距离换乘，获到更加便利、快捷、舒适的出行体验。莆田泉州到文山汽车时刻表