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　　定制是客运转型方向据介绍，客车进站时，客运站要对车辆进行登记、检查，合格后才能安排上客出站，这就是“报班”。传统的手工报班，驾驶员往往要拿着多种证件资料到指定地点进行核实，工序繁琐，消耗大量时间和人工，在班车晚点情况下更是显得紧促，与目前客运站发展水平极不相匹配。 优服务 定制出行百花齐放在车站一楼的“成都田园文景旅行社”，旅客可选择到金沙、锦里、都江堰等地的“一日游”产品，从车站出发，含车票、住宿、门票等。这些旅游产品也可通过线上方式，进入车站的售票系统购买。“旅行社组织客源，车站提供车辆，这种合作范畴还将扩大到全川。”刁薇说，以前车站只提供“行”，现在则提供吃、住、行、购“一条龙”服务，让旅客出行更方便、更实惠。

　　目前，阿里旅行的主界面上已经有机票、火车票的主入口，汽车票暂时放在“用车”服务里面。随着业务的发展，在适当的时候，我们也会在主界面上推出汽车票的主入口。我们十分看好汽车票业务未来发展的前景，它将成为打通综合性出行、休闲服务的一个关键环节。 早在去年，携程已经开始涉足汽车票销售，迅速覆盖全国多个省市。为了占领市场，携程还在许多地区推出“1元汽车票”的补贴促销活动，影响很大。 2016年3月，嗒嗒巴士经过一年的运营，业务覆盖全国30个城市，线路数达3000条，并服务各地200多万用户。赤壁市交通运输部门的引导，为物流网络体系的建设营造了农村物流融合发展优良环境。赤壁交通运输部门坚持规划引领，严格落实《湖北省农村物流融合规划编制指南》，将赤壁市农村三级配送体系作为赤壁市农村物流发展的支撑。引导骨干龙头物流企业对接《赤壁市农村物流发展融合规划》，让物流企业规划发展与区域农村物流发展共存共赢、共同发展。 2017年，交通运输部将新建一批有效衔接各种运输方式的开放式、立体化综合客运枢纽。旅客联程运输将作为2017年的发展重点，提升综合运输的可达性、便捷性、经济型、安全性。

　　北京盛威时代科技有限公司通过信息化的解决方案，规范内部管理，提高运营效率。例如，通过联网售票平台，客运站可掌握预售车票数量，及时合理调整运力。特别是节假日客流量大时，可以及时备足加班班车，满足旅客出行需求。同时，实现无纸化乘车，大大节省了客运站的人工、耗材等。 “为保护市民隐私，APP上显示的车内图像已被虚化处理。”刘景飞说，真情巴士对乘客的服务体现在方方面面，除拥挤程度实时看外，集团还通过“车智网”开发了车载广告视频实时更新、紧急通告及时播放，以及空调一键调控等功能。“指挥调度中心能对空调开关、温度设置、工作模式实现远程控制，为旅客打造更加舒适的乘车环境。”刘景飞说。今年，学生成为常州市黄金周出行的“主力军”。“十一”期间，常州汽车站发送旅客26万人次。其中，学生客流占到70%以上，流向以苏中扬州、三泰、南通地区，苏南周边县级城市为主。 目前，湖北省联网售票客运站达134个，二级以上汽车客运站联网售票率达100%，涵盖客运线路3670条。今年上半年，湖北省网站、手机APP平台及自助售取票设备售票近11万张，交易金额超过800万元，下半年暑运高峰、中秋国庆双节，湖北省联网售票数量迅速增长，互联网购票逐渐成为旅客出行的首选方式。 对于客运企业来说，“定制”意味着从按部就班的固有线路运营中跳脱出来，根据乘客的个性化需求，设计线路和服务。这种服务模式对传统企业来说是一种挑战，因为长期以来，客运与公交企业都习惯于“等客上门”。而定制服务必须从研究乘客需求开始，变被动为主动，精准地分析乘客的出行意愿、出行方向、流动特征等，并在此基础上进行运力和服务的组织。 李锦飞:城市通勤巴士是互联网定制巴士的第一个阶段，通过通勤这一普遍场景，养成互联网巴士的第一批用户，培养其消费习惯。同时，也给巴士企业提供了一个练手与磨合的场景。金华到莆田的汽车客车电话