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　　欢迎乘坐、可办理货物小件托运、点瓶车、洗衣机、宠物、托运等物品快运

　　记者:现在，客运企业也都在谋求互联网转型，但许多企业难以依靠自己的力量建设互联网平台，或建了平台但效果不佳。你觉得主要是什么原因？ 记者:你正在做的主要项目是“快巴”，简单介绍一下它吧。 2014年，吉林正式启动全省联网售票服务，截至目前，吉林省共64个二级以上客运站实现了站间联网售票、互联网售票、手机购票、自助设备售取票，省内城市联网售票覆盖率达到100%。吉林省借助系统建设单位——北京盛威时代科技有限公司的力量，通过市场化运作，与第三方网络平台合作，实现全省网络售票多平台宣传分销。吉林省客运联网售票数量不断增加，从刚开通时日售票数量几百张，到现在日售票量近1万张，高峰期日售票量超过3万张。据统计，在节假日高峰期，吉林省会长春市在吉林省公路客票网（jl.bus365.com）的网络售票占到全市售票量的30%以上。

　　“联网售票能为道路客运与其他运输方式之间的信息共享和互联互通打下基础，真正使老百姓实现网上零换乘，使道路运输进入信息时代，进入网络时代，进入贴近民生的时代。”湖北省道路客运联网售票系统工程建设项目部副主任吕斌说。 此外，快巴网络平台发挥和新国线遍布全国的网络优势，拓展城际出行等业务，通过充分发挥线下资源的优势，门到门服务实现传统客运企业优化资源配置，灵活、便捷、优质的服务，增强了对旅客的吸引力。 由于建设和运营是一体的，内蒙古联网售票项目在建设初期就按照长期运维的思维布局与整体规划。首先，从源头上防止现有系统对于项目长远发展可能带来的局限，对系统的稳定性、易用性、开放性、成长性以及容错机制都严格要求。其次，从今后运维的角度来看，联网售票系统基础设施的建设至终端购票体验都要保证质量、效率和满意度。此外，建设阶段的经验可以应用到运营阶段中，不断升级联网售票系统的扩展应用，更加高效地提升运营效率，服务好客运企业和广大百姓。 姜生喜认为，联网售票能够丰富大数据的基础信息，将人们更多的有效出行数据都纳入到大数据中来，为商业智能分析和相关服务方案设计提供了基础信息。

　　客运需求和结构都在发生深刻的变化，行业转型发展的新动能蓄势待发。2017年，客运企业将如何借着“黄金时期”，继续转型升级的道路？面对旅游客运市场的火爆情况，焦作市汽车客运总站为方便广大市民“十一”假期出行，接受旅客前往省内各大旅游景区的私人定制客运预约。据了解，焦作市汽车客运总站启动定制专属客运班线以来，优质的服务、优惠的票价、舒适的车辆赢得广大旅客的青睐。许多旅客“十一”黄金周在焦作市周边景区游玩期间，纷纷选择了该服务，为自己设计专属旅游行程。谈到联网售票的未来发展，吕斌认为，要整合交通资源、社会资源，发挥运输行业的自身优势，提供丰富的信息化产品，准确掌握行业数据。今，越来越多的旅客已经习惯网络购票，节省出行时间。作为交通运输部2016年13项贴近民生实事之一，全国道路客运联网售票正逐步形成定位明确、分工有序、协同高效、稳定可靠的体系。截至目前，已有超过15个省份基本建成省域道路客运联网售票系统。记者:阿里旅行为什么要布局汽车票业务？丽水到南昌的汽车客车电话