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　　金华到——————荆州

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　　成都市中心城区13个客运站，2017年春运期间最高峰日发送24万人次;发运量最多的北门车站，单日最高发送3.5万人次，同比下降超过10%，节后下降了15.74%。“现在拼车盛行，不少乘客直接拼车到目的地，不用再到车站来中转了。”车站副站长周德麟分析。 围绕客运站建设“智慧客运” “我们希望能做客运行业转型升级的‘加速器’。”姜生喜说，“在交通运输部的领导下、中国交通通信信息中心的支持下，与其他兄弟省份一起共同推动省域道路客运联网售票的全国互联互通，推动行业管理能力的升级、行业服务能力的提升。” 舟山汽运在细节方面也煞费苦心，如候车大厅座位没有冰凉感；VIP候车室洋溢着海洋文化气息的布局和靓丽的色彩；旅客上车区域内阶梯式的人性化设计大受旅客欢迎。 吉林省结合本省实际，开展了移动手持设备取代定额补充客票（手撕客票）试点工作，实现了普通班线客车定额补充客票移动打印和售票数据实时传输，预计将在今年内取消省内定额补充客票；推广了客票管理系统，实现全省公路客票统一管理和集中发放；与公安部门联合推广实名制购票乘车；通过升级站务系统，全省客运站实现了旅客手机扫描车票电子代码检票乘车。 其实，在客运企业最擅长、也拥有最多资源的大巴客运方面，也有做定制服务的空间。比如，随着城镇化和城市群的发展，城际出行也有通勤化的趋势，可以定制；在高铁难以覆盖的区域，可以延伸常见目的地定制；在机场、火车站接送方面，可以做定制接送服务等。甚至，随着客运体制改革的深化，在常规班线上也可以逐步推出定制服务。

　　二是客运标准公交化，即农村客运班车全部参照公交车标准运营，15分钟至30分钟滚动发班，并统一车型，客运班车全部采用19座中型车；统一驾驶员、售票员着装；统一票价；统一车型标识。 济南长途汽车总站推出近郊游、短途游专线，新增旅游集散中心功能，探索“客运 旅游”模式，并依托密集的班次、优质安全的客运服务，增加了客流量。目前，济南长途汽车总站的旅游业务由附属业务发展到单独的业务部门，正在研发更多的旅游线路。多平台整合 合作共赢

　　2016年，城乡客运公交化是道路客运转型发展的一大趋势。 随着出行方式的多样化，如何让乘客坚持选择乘坐公交车？门博涞认为，乘客的满意度直接影响着公交市场的发展。胡文斌说，2015年至2016年是赤壁市农村物流三级配送体系构建阶段，通过整合交通、农业、供销、邮政、电商、快递企业等资源，规划到2016年10月，建成县级农村物流中心、10个乡镇服务站（农村物流综合服务站）、140个村级农村物流综合服务点；同时，通过交邮合作在151个邮掌柜村点叠加物流服务功能，通过与村淘赤壁服务中心合作，在已建成的52个农村淘宝服务站开展共同配送服务；通过农村货运班线与农村客运班车相结合、农村电商、物流市场对接，培育农村物流经营主体，实现共同配送，从而建立和完善县、乡、村三级农村物流配送体系。 记者:你正在做的主要项目是“快巴”，简单介绍一下它吧。 便捷的出行受到农村居民的好评，每逢赶集、开学便是城乡公交客流集中的好日子，这也为客运企业开辟了一条“城市之外”的转型之路。金华到荆州的汽车客车电话