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　　丽水到——————湘潭

　　欢迎乘坐、可办理货物小件托运、点瓶车、洗衣机、宠物、托运等物品快运

　　地处西部的青海省，联网售票进展丝毫不慢于东部省份。目前，青海34个汽车客运站已联网，省内二级以上汽车客运站联网售票覆盖率100%。自2015年12月正式开通网上售票以来，青海省互联网售票量累计3.6万张，票款金额160余万元。 如今，“互联网 定制客运”正悄然兴起，出行方式不断出现“新花样”。越来越多的旅客倾向于使用定制客运APP，享受“一站到家”的服务。定制客运将分散的旅客需求进行整合，根据旅客的出行目的地、时间等不同需求，进行分类，统一规划路线。 3月4日，记者来到真情巴士智能指挥调度中心，参观公交车远程监管与调度平台。指挥中心楼前的一台白色仪器首先吸引了记者的注意力。据刘景飞介绍，这台酒精血压检测仪是“车智网”技术的一部分，也是如今集团驾驶员上岗前的“标配”流程。饮酒、血压异常等状况都可以通过它检测出来，行车安全得以保障。6月2日，暴雨。在赤壁市官塘驿镇，记者体验了一段去往随阳乡的农村客运班线。化肥、大桶的菜籽油……上车后的第一印象，就是村民带上来的“大件”们，每个人的脸上几乎看不出疲倦，全都洋溢着满足的笑容。在车站一楼的“成都田园文景旅行社”，旅客可选择到金沙、锦里、都江堰等地的“一日游”产品，从车站出发，含车票、住宿、门票等。这些旅游产品也可通过线上方式，进入车站的售票系统购买。“旅行社组织客源，车站提供车辆，这种合作范畴还将扩大到全川。”刁薇说，以前车站只提供“行”，现在则提供吃、住、行、购“一条龙”服务，让旅客出行更方便、更实惠。搭载互联网购票平台，为旅客提供方便快捷出行方式，是舟山汽运在“互联网 道路客运”背景下的新发展。舟山汽运党委书记、董事长张辉对记者坦言:“随着出行方式的日趋多样化，公众对交通出行信息的需求也日益增强。如何帮助旅客迅速获取有效的交通信息，提高出行效率，成为摆在我们面前的一个课题。‘互联网 ’浪潮下，传统道路运输企业必须转型，把客运企业的优势做得更强更优，创造出老百姓更喜欢的服务产品，才能劈波斩浪、傲立潮头。”

　　当客运行业意识到互联网平台的重要作用后，摆在面前的第一个问题是，自己建设平台，还是使用互联网企业或其他客运企业搭建的平台？这不仅仅是一个建设模式的问题，还意味着在数据资源的把控、线下资源的调配、甚至服务价格等核心要素上，谁将在未来掌握更多的主动权。因此，在传统客运企业的互联网转型道路上，这成为第一个难以抉择的十字路口。 在姜生喜看来，道路客运联网售票是促进联程运输可实现的关键一环。公铁联程、空铁联程……多样化联程方式的运力组合，都可以通过联网得来的信息整合而有效利用。常州科教城是国家高职教育发展综合改革实验区，现有6所高职院校，全日制在校学生将近10万人。从常州科教城到常州汽车站近14公里，学生出行不方便，为此，常运集团为学生们量身定制线路，开通站际车，提供由站到校的直达运输服务。今年，学生成为常州市黄金周出行的“主力军”。“十一”期间，常州汽车站发送旅客26万人次。其中，学生客流占到70%以上，流向以苏中扬州、三泰、南通地区，苏南周边县级城市为主。

　　从运营上来说，平台建成后，需要持续维护、及时更新，也就需要投入大量的人力、财力。这对许多客运企业也是一个很大的压力。从团队管理来说，建设运营平台需要的互联网人才大多集中在北上广等一线城市，而且团队管理需要较为灵活的体制、科学的激励机制等，这也是许多客运企业的短板。有助于缓解春运高峰出行的原因各有不同，但出行的需求是相同的。此时此刻，村村通客车不再是简单的一句话，而是承载着无数村民跨过大山、走出村庄的渴望。打造村村通客车的人，正是满足了村民们这样殷切的渴望。 搭载互联网购票平台，为旅客提供方便快捷出行方式，是舟山汽运在“互联网 道路客运”背景下的新发展。舟山汽运党委书记、董事长张辉对记者坦言:“随着出行方式的日趋多样化，公众对交通出行信息的需求也日益增强。如何帮助旅客迅速获取有效的交通信息，提高出行效率，成为摆在我们面前的一个课题。‘互联网 ’浪潮下，传统道路运输企业必须转型，把客运企业的优势做得更强更优，创造出老百姓更喜欢的服务产品，才能劈波斩浪、傲立潮头。”定制服务是互联网为传统客运行业激发的最重要的灵感之一。虽然几乎所有的行业管理部门与客运企业都在谈论定制服务，但并非所有人都明白究竟何为“定制”、如何“定制”。“定制”不是想定就能定，像任何一种变革一样，它意味着打破内在与外在的诸多桎梏，呼唤着更大的勇气。丽水到湘潭的汽车客车电话