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　　丽水到——————泰安

　　欢迎乘坐、可办理货物小件托运、点瓶车、洗衣机、宠物、托运等物品快运

　　“乘客电子评价系统”走进了乘客的“心坎”里，一时间，许多乘客纷纷扫码留言，大多是对车容车貌、驾驶员行车行为、服务态度等提出建议。“最多的时候我们一天能收到3万多条评价。”门博涞说，看似微小的服务，没想到在乘客中起到了这么大的反响，可见，相比硬件设施的升级，优良的服务才最能打动乘客的心。为加快推动联网售票，湖北省制定了《湖北省道路客运联网售票系统推广应用实施方案》，并组建湖北省道路客运联网售票系统工程建设项目部，实行“责任制”、“奖惩制”管理。同时，湖北省还通过推广统一的客运站务系统等工作，推动道路客运联网售票系统的建设。为优化服务体验，湖北省积极引导联网售票系统的市场化建设单位投入资源，通过市场手段，投放大量售取票自助设备。如今，在新的客运市场竞争格局中，旅游客运成为客运企业新的利润增长点。如何切实有效地将旅游业务与传统客运融为一体，各家客运企业还在实践探索中。最近，旅游客运领域又有哪些新的发展模式，它们的发展状况如何，有哪些延伸的发展方向？记者带着这些问题对多家客运企业进行了采访。 记者:你给“快巴”的定位是“助力道路客运企业的互联网转型”，为什么这么说？ 2016年，随着出行方式的多样化，旅客的出行需求也各不相同。为了迎合旅客日新月异的新“口味”，客运企业发展定制出行，充分做到“门到门”服务，让服务更灵活，吸引更多客流。

　　发达国家公路运输已实现网络化、集约化。少数大型企业通过市场竞争占据了大部分市场份额，高效率、低成本的提供各种优质服务。如美国的UPS和灰狗客运等公司。未来我国客运市场必然将打破经营分散、条块分割的现状，加快规模化、集约化发展步伐。 创新建设运营一体化模式 当前，客运企业仍以小散弱为主，有实力进行规模资金投入及资源整合的企业，在全国范围内也寥寥无几。而在资金、技术、人才与整合能力方面，互联网企业都远强于传统客运企业。这也是为什么互联网企业介入客运领域后，能够迅速整合传统客运资源的原因。 便捷的出行受到农村居民的好评，每逢赶集、开学便是城乡公交客流集中的好日子，这也为客运企业开辟了一条“城市之外”的转型之路。

　　在运输领域，人们是从“定制公交”开始熟知定制服务的概念的。这一服务模式从北京发端，在全国各地迅速被模仿复制，不久又出现了大巴形式的互联网班车。再往后，城际班线的经营者也开始谈论定制服务。 “由于大数据、云计算等技术在客运行业的应用并不多，而道路客运在春运等节假日时期的运力组织调度非常需要准确的预测分析，我们才想到做一个‘道路客运春运大数据’，提高道路客运管理和服务的精准性、智能性。”盛威时代总裁姜生喜说。丽水到泰安的汽车客车电话