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　　丽水到——————云浮

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　　在城际约租车方面，我们将与正规的客运企业合作，由客运企业提供正规的车辆和有资质的驾驶员，我们通过互联网技术帮助企业找到有需求的用户群，并利用手机移动端进行车辆与用户的快速匹配。通过统一的管理系统，我们能实现对车票、车辆、服务的管理和评价，优化用户体验，也促进客运企业改善服务问题，提升服务质量。其具有固定线路、固定班次（时间）、固定客运站点和停靠站点的特点。道路班车客运按运行区域可以分为五类:

　　我曾经做过一个比喻:传统公交与互联网巴士就像孪生兄弟，传统公交是哥哥，身强体壮，擅长建造房屋；互联网巴士是弟弟，比较灵活，擅长装饰房屋。兄弟二人取长补短、齐心合力，就可以造出一幢完美的房子。通过这两年的市场培育，差异化出行的理念已经深入人心，定制服务是必然的方向。客运市场需要更多的改变、更多的色彩，才能让出行成为一种美的体验。当客运行业意识到互联网平台的重要作用后，摆在面前的第一个问题是，自己建设平台，还是使用互联网企业或其他客运企业搭建的平台？这不仅仅是一个建设模式的问题，还意味着在数据资源的把控、线下资源的调配、甚至服务价格等核心要素上，谁将在未来掌握更多的主动权。因此，在传统客运企业的互联网转型道路上，这成为第一个难以抉择的十字路口。 以互联网巴士为例，与小汽车出行代表的单人需求不同，大巴是多人拼单的撮合，需求的有效表达至关重要。这些需求需要被合理地、动态地规划，有科学的设计和充分的灵活性，实现有针对性的、直达的点到点出行。 内蒙古道路客运联网售票系统实现了多元化售票、票款清分结算、客运综合监管等多项业务功能，打破了以往市、盟之间客运信息不能共享的现状，为客运企业的班线设计提供了大数据的支持，给合理调配班线运力提供了科学依据。

　　近年来，常州市交通运输部门以综合客运枢纽建设为突破点，全力推动综合运输体系建设。除了市民们耳熟能详的常州客运中心外，还与地方政府一道，高起点规划、系统化实施了京沪高铁常州北站综合客运枢纽建设。该枢纽集高铁、长途客运、轨道交通、出租车、公交车等多种运输方式为一体，有效体现了一站式换乘、便捷化出行的现代客运理念，将“综合交通、绿色交通、民生交通”的发展目标落到实处。常州汽车客运北站作为该枢纽的重要组成部分，按照一级客运站标准设计，项目总投资2.26亿元，由常州交通产业集团负责建设，目前已进入最后交工冲刺阶段。预计到9月底，一座设计新颖、功能完备、设施一流的汽车客运站就将展现在市民面前。 百度在今年发布了“百度快行”汽车售票服务，包括PC端与手机APP版本，销售全国各地的汽车票。此外，在手机百度、百度地图搜索相关路线和客运站，也会有购买入口。 2014年起，新国线运输集团有限公司（简称“新国线”）着手探索“互联网 便捷交通”运营模式，先后出资成立了嗒嗒快巴、快巴网络服务平台，推进行业网络平台的搭建，促进互联网与道路客运企业的深度融合。 在监管上，互联网也为客运企业带来了便捷。联网后的客运站更“聪明”，增加系统性、稳定性。交运集团（青岛）自主研发了温馨巴士智能调度管理平台，根据大数据及时分析、预测客流情况，精准对接出行需求。互联网的发展也推动了客运实名制，保障了旅客的安全。 我曾经做过一个比喻:传统公交与互联网巴士就像孪生兄弟，传统公交是哥哥，身强体壮，擅长建造房屋；互联网巴士是弟弟，比较灵活，擅长装饰房屋。兄弟二人取长补短、齐心合力，就可以造出一幢完美的房子。通过这两年的市场培育，差异化出行的理念已经深入人心，定制服务是必然的方向。客运市场需要更多的改变、更多的色彩，才能让出行成为一种美的体验。 李锦飞:这一市场的前景比较乐观。随着经济社会发展，人们对出行体验的要求越来越高，现有的城市公交出行体系仍存在舒适度、精准度等方面的不足。因此，在城市通勤出行市场，还有相当大的市场需求没有得到有效满足，相应的市场空间也很大。同时，济南长途汽车总站呈现“两头紧、中间松”的橄榄球状态势，具有客流面广、单日峰值高、流量集中、旅客出行计划性强等特征。丽水到云浮的汽车客车电话