上午10:50下午:13:30

　　丽水到——————常州

　　欢迎乘坐、可办理货物小件托运、点瓶车、洗衣机、宠物、托运等物品快运

　　面对旅游客运市场的火爆情况，焦作市汽车客运总站为方便广大市民“十一”假期出行，接受旅客前往省内各大旅游景区的私人定制客运预约。据了解，焦作市汽车客运总站启动定制专属客运班线以来，优质的服务、优惠的票价、舒适的车辆赢得广大旅客的青睐。许多旅客“十一”黄金周在焦作市周边景区游玩期间，纷纷选择了该服务，为自己设计专属旅游行程。 围绕互联网平台的竞争，归根到底并不是互联网企业与传统企业之间的对立，而是“强”与“弱”之间的角力。作为综合客运枢纽的组成部分，在客运站设计阶段，就已经充分考虑到如何最大程度的方便乘客。记者获悉，常州汽车客运北站靠近高铁出站口、公交站点和地铁出站口，地下与已建成的社会停车场及在建地铁1号线、拟建的地铁3号线连接，方便乘坐高铁、公交和地铁的旅客无缝换乘。 现场工作人员测试了一下，“从汽车站出发到高铁站，公交站台、出租车乘车点、拟建的地铁3号线步行都只需2分钟”。据了解，这次常运集团投放了20辆7座豪华商务车，票价为每位25元，包车每车150元，途中运行时间为1小时。

　　嗒嗒巴士平台开展城市定制客运服务，通过互联网整合行业旅游车资源，同时利用大数据集中接送相似路线的旅客，为乘客提供上下班、周边游、线路班车、企业班车等服务，一人一座，实现线路私人定制。 记者:除了城市通勤，定制巴士还能开展怎样的业务类型？在杭州客运中心买票乘车的张先生是一位驾龄多年的“老司机”，谈到为什么不选择自驾出行而是乘坐客运大巴，张先生算了一笔账:“趁着假期，我们一家三口打算回老家探亲，自己开车费神不说，油钱也是一笔不小的开支。而且最令人头疼的就是停车，好多次停车场都停满了。因为离着近，我们的行李也不多，所以干脆坐客运大巴，方便快捷，还可以在车上眯一会，养足精神好好玩一玩。”

　　创新建设运营一体化模式 联网售票系统可以让旅客足不出户就能实现便捷购票，更可以帮客运站节省人力和耗材成本，提高客运车站的运营效率。在政府和市场的双重推动下，全国大多数省份已经完成了道路客运联网售票的建设。在此基础上，一些互联网交通企业还进一步利用大数据优化出行服务，推动客运服务向综合出行升级，帮助道路客运行业向“互联网 交通”转型。 城乡客运的发展，不但让城乡居民共同享受快捷、方便的服务，同时净化了客运市场，保障了旅客的安全。 与湖北省同中有异，青海省一直将公益性、共享性作为联网售票系统的出发点和落脚点。据青海省公路运输管理局副局长吕少锋介绍，青海省大多客运站业务量偏少，市场化收益率较低，因此，青海省运管局定性联网售票系统为公益服务性信息系统，所有建设投资费用、网上交易手续费等运营费用，都由行业管理部门承担。为了不增加旅客的负担，青海省公路客票网的网站售票票价和客运站窗口票价保持一致。 这一年，定制出行服务可谓百花齐放，定制服务灵活调整，不断拓展新业务，满足旅客的差异化需求。 事实上，如果仍单纯站在传统道路客运行业的角度去谈“互联网 客运”，已难免狭隘。“互联网 客运”的表述本身，已申明它开辟的是一个新的市场空间，具有跨界融合的天然属性。市场实践也已证明了这一点，参与其中的市场主体既有传统客运企业，也有BAT这样的互联网巨头，还有不少出身传统行业、继而投身独立创业的项目团队。而搅动这个市场的力量，除了政策、技术、宏观经济等一般因素，还有资本市场的强势介入。丽水到常州的汽车客车电话