时间:2017-12-02 18:44
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优思路 不断开拓新市场
通过对吉林、青海、湖北、江西等省的采访,中国交通新闻网记者发现,随着道路客运联网售票系统的优化、自助设备的完善和联网客运站运行的逐渐稳定,联网售票数量呈上升趋势,群众满意度也在逐步升高。 12月的浙江舟山已有了冬天的寒意,但阻挡不住人们出游的热情,舟山客运站依旧人来人往。在舟山市交通运输主管部门的积极引导下,在舟山市汽车运输有限公司(简称“舟山汽运”)、浙江自在旅业集团有限公司(简称“自在旅业集团”)的不断努力下,舟山旅游业呈现出淡季不淡、四季不断的新格局。尤其在“互联网 ”背景下,传统班车客运、旅游客运均呈现全新特点。 湖北亨运集团十堰汽车客运公司信息部部长梁波介绍,今年5月起,十堰客运中心站和十堰高速客运站开通了联网售票服务,引进了自助售票机,旅客可根据需求在线购买提前七7天的汽车票。
如今,各省份的联网售票占比持续增高,全国大多省份已形成联网售票的共识,并迫切希望建立全国性联网平台,助力客运行业转型升级。 这种变化不仅是心态上的,也必须是理念和能力上的。普遍来看,客运企业的数据处理能力并不强。即使在互联网票务渠道普及之前,客运企业也可以根据窗口售票数据进行需求分析,但这种分析的实际应用作用并不强,主要用于频次并不高的班线经营权申请。但互联网时代的定制服务则要求高频次的灵活调整,这就需要更强大的数据处理、分析与应用能力。与此相应的技术和人才,是客运企业必须弥补的短板。 骏马客运成立于1999年,至今已经有17个年头,是顺义区人民政府通过招商引资方式引入的民营公交客运企业。截至目前,骏马客运承运顺义区域公交线路59条,营运车辆544辆。2015年,骏马客运完成旅客运输量1.01亿人次,总里程5011.11万公里,累计发车171.26万班次。 就未来而言,首先通勤巴士的市场并没有得到充分开发,通勤出行的线上化水平仍然不高。我们目前已经在北京和深圳拥有700多辆大巴、1000多个班次。但相比其他出行领域的数据,这个领域的开发程度还很小,所以下一步首先要做的是进一步扩大通勤市场的体量。 据统计,随着移动互联网的快速发展和4G商用的加快,手机等移动终端售票已经占到道路客运联网售票总量的近80%,同时超过80%的用户选择通过互联网第三方支付商进行购票支付。客运包括班车客运、包车客运、旅游客运、出租客运四种类型。金华到忻州的汽车客车电话