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　　金华到——————邵阳

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　　公路客运企业集约化经营是以效益(社会效益和经济效益)为根本，对经营诸要素（营运线路、营运客车、客运站）重组，实现最小的成本获得最大的投资回报。从过去一贯性以“外延扩大”和“争地盘，壮块头”为主的经营思路转向以“强化内涵”和“练内功”为主的经营思路上来，在资产质量、经营质量、管理质量、服务质量等方面上档次、上台阶。改变“各行其是，各自为战”的局面；以提高效益为最终目标，坚决杜绝“高成本、低效率”和“少、慢、差、费”的状况，转向“低投入、高产出”和“多、快、好、省”的经营目标。 大数据、云计算、物联网，已与我们的出行密不可分。企业要推进“互联网 ”运输服务模式创新，以旅客便捷出行为导向，以“互联网 ”推动各种运输方式新旧业态加快融合。 近两年来，互联网出行领域已经投入大量资本进行了市场教育，随着智能手机进一步普及，传统行业的从业者也越来越意识到互联网的重要性。可以说，互联网定制巴士是一个非常大的蓝海。 “下一步，我们希望打造出样板客运站。”姜生喜介绍，这将是对车站的智能化改造，不但升级了传统客运站的营销方式，支持微信、网站等售票，同时将对客运站的整个系统进行升级，陆续推出自动闸机、刷身份证上车、一卡通等服务，改变运力组织的分配方式，提高客运站管理效率。

　　近两年来，互联网出行领域已经投入大量资本进行了市场教育，随着智能手机进一步普及，传统行业的从业者也越来越意识到互联网的重要性。可以说，互联网定制巴士是一个非常大的蓝海。“十一”长假最后一天，站际车发班178班，运送学生近8000人次。同时，常运集团在常州大中院校开通校园始发车，让学生们不出校即可乘车回家。客运、高铁、公交、地铁全方位衔接公交车发生故障往往是公司与驾驶员最不愿遇到的情况，维修费时费力，还要耽误运营。真情巴士集团“车智网”技术的应用，让维修人员可在车辆发生故障时远程掌握故障原因，实现即时修复。

　　有助于缓解春运高峰一是组织方式公司化，即运管部门引导经营者以线路为依托、以资产为纽带，通过收购、参股等方式把个体车辆的所有权经营权纳入公司所有，放手企业自主经营。充分发挥企业在客运市场中的主体作用。近年来，常州市交通运输部门以综合客运枢纽建设为突破点，全力推动综合运输体系建设。除了市民们耳熟能详的常州客运中心外，还与地方政府一道，高起点规划、系统化实施了京沪高铁常州北站综合客运枢纽建设。该枢纽集高铁、长途客运、轨道交通、出租车、公交车等多种运输方式为一体，有效体现了一站式换乘、便捷化出行的现代客运理念，将“综合交通、绿色交通、民生交通”的发展目标落到实处。常州汽车客运北站作为该枢纽的重要组成部分，按照一级客运站标准设计，项目总投资2.26亿元，由常州交通产业集团负责建设，目前已进入最后交工冲刺阶段。预计到9月底，一座设计新颖、功能完备、设施一流的汽车客运站就将展现在市民面前。金华到邵阳的汽车客车电话