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　　早在去年，携程已经开始涉足汽车票销售，迅速覆盖全国多个省市。为了占领市场，携程还在许多地区推出“1元汽车票”的补贴促销活动，影响很大。班车客运是指城市之间、城镇之间、乡镇之间定期开行的客运方式。 12月的浙江舟山已有了冬天的寒意，但阻挡不住人们出游的热情，舟山客运站依旧人来人往。在舟山市交通运输主管部门的积极引导下，在舟山市汽车运输有限公司（简称“舟山汽运”）、浙江自在旅业集团有限公司（简称“自在旅业集团”）的不断努力下，舟山旅游业呈现出淡季不淡、四季不断的新格局。尤其在“互联网 ”背景下，传统班车客运、旅游客运均呈现全新特点。 当前，“互联网 ”热潮来袭，改变和重新定义了人们的出行方式。旅游直通车的开通采取互联网线上销售为主、线下为辅的方式。此次虎跃旅游客运公司在沈阳市内设立了4个乘车点，接待组织线下游客，同时充分利用虎跃旅行社的线上支付平台，结合集团及旅游客运公司官方网站和虎跃天猫店以及各大合作团购网站进行联合销售。预订成功后，游客将接收景区门票短信和车票短信，然后拨打客服电话预定具体班次，提供相关信息，预约出行时间。乘车时，游客凭短信换取乘车小票，到达景区时，游客自行在景区门口售票处验证电子码入园。

　　地处西部的青海省，联网售票进展丝毫不慢于东部省份。目前，青海34个汽车客运站已联网，省内二级以上汽车客运站联网售票覆盖率100%。自2015年12月正式开通网上售票以来，青海省互联网售票量累计3.6万张，票款金额160余万元。 山东省即墨市拥有城乡公交线路35条，城乡公交站点688个，覆盖了即墨市18个乡镇的700余座村庄，织就了一张城乡居民便捷出行的服务网。在此基础上，即墨市还开通了从县城直达村庄的城村公交线路，覆盖全市1000多个村子。城村公交的开通，让农村居民可直达县城，不用中途到乡镇换乘。在即墨，村与村不论距离多远，票价都是1元，价格下调了50%。为提高用户体验，我们在供应商选择方面也有较为严格的把控，保证票源和产品的质量。通过搭建供应商与用户交流服务的B2C平台，帮助供应商提高服务能力，不断优化产品。记者:对于汽车票业务的盈利模式，阿里旅行是怎样考虑的？

　　2016年，随着出行方式的多样化，旅客的出行需求也各不相同。为了迎合旅客日新月异的新“口味”，客运企业发展定制出行，充分做到“门到门”服务，让服务更灵活，吸引更多客流。 互联网带给客运行业的，不仅仅是购票平台的建设，更是业务的拓展。泸州客运中心站利用互联网开发增值服务，推出网上特色商城，旅客可在网站上预订当地特产，到车站时提货或邮寄回家。该站针对客流量较大的线路还推出了一步登乘模式，旅客可通过为预付卡储值，直接刷卡乘车。 评价系统走进乘客“心坎” “一切以乘客为基础，以时刻倾听的姿态确保为乘客提供服务，满足乘客日益增长的乘车需求，这就是我们的服务宗旨。”门博涞说，一直以来，骏马客运致力于打造集约化和高品质的客运服务管理体系，做“走心”的公交服务。据济南长途汽车总站相关负责人介绍，在旅游客流中，大多数出游旅客的首选是近郊游及济南周边旅游城市。为此，济南长途汽车总站特别在曲阜、泰安、莱芜等旅游线路备足加班运力，实行流水发车，全力保障旅客顺畅出行，假期期间，部分旅游线路的发车频率高达5分钟一班。 对传统客运企业来说，互联网售票看似一个简单的分销渠道问题，是大家都能做、也正在做的事。但事实上，在互联网大数据的背景下，一张票的背后还有更多可供挖掘的东西。能否在互联网票务的延长线上做文章，正在带来传统客运企业的一次新的洗牌。 “届时我们会将大数据分析的结果展示出来，供交通运输管理部门参考，方便其对客运行业进行监管。对于客运企业来说，此举将方便未来客流高峰期的预测和运力调整，既不浪费车辆，又可满足旅客乘车需求。”姜生喜说，“对于旅客来说，‘道路客运春运大数据’也将是一个出行的参考，旅客可根据数据躲开热门线路，或提前购买车票。此外，这次与阿里云的联合将提升互联网弹性计算能力，客流高峰时期通过增加带宽、计算能力、交易高并发的支持，提高中国公路客票网的交易能力。”今年，贵阳市将建238个农村客运招呼站。届时，贵阳市农村客运招呼站将达916个，全市农村招呼站建设全部收官。丽水到徐州的汽车客车电话