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　　阿里旅行的平台优势，使其汽车票业务在上线仅一个多月的时间里迅速扩张。但更重要的，是其对汽车票业务的定位，以及在此基础上对大数据的把控与运用。客运，按道路运输条例中的解释，“客运”是指以旅客为运输对象，以汽车，火车，飞机为主要运输工具实施的有目的的旅客空间位移的运输活动。 就未来而言，首先通勤巴士的市场并没有得到充分开发，通勤出行的线上化水平仍然不高。我们目前已经在北京和深圳拥有700多辆大巴、1000多个班次。但相比其他出行领域的数据，这个领域的开发程度还很小，所以下一步首先要做的是进一步扩大通勤市场的体量。 联网售票系统让购票不受地域、时间限制，节省了乘客排队购票的时间，同时方便查询车次的余票情况，有利于旅客调整出行时间，受到了旅客的普遍好评。地处西部的青海省，联网售票进展丝毫不慢于东部省份。目前，青海34个汽车客运站已联网，省内二级以上汽车客运站联网售票覆盖率100%。自2015年12月正式开通网上售票以来，青海省互联网售票量累计3.6万张，票款金额160余万元。

　　对于客运企业来说，“定制”意味着从按部就班的固有线路运营中跳脱出来，根据乘客的个性化需求，设计线路和服务。这种服务模式对传统企业来说是一种挑战，因为长期以来，客运与公交企业都习惯于“等客上门”。而定制服务必须从研究乘客需求开始，变被动为主动，精准地分析乘客的出行意愿、出行方向、流动特征等，并在此基础上进行运力和服务的组织。 如今，“互联网 定制客运”正悄然兴起，出行方式不断出现“新花样”。越来越多的旅客倾向于使用定制客运APP，享受“一站到家”的服务。定制客运将分散的旅客需求进行整合，根据旅客的出行目的地、时间等不同需求，进行分类，统一规划路线。 在真情巴士集团工作人员地引导下，记者尝试扫描巴士把手上的二维码，下载了“真情巴士e行”APP。两三下点击后，行驶在薛家岛站的K1路“鲁BW8502”公交车车内景象呈现在记者眼前。车上有7名乘客，空座不少。再点开L1路东方华庭站，这辆车人还挺多。位于京沪高铁常州站南广场西侧的江苏常州汽车客运北站将正式投入使用，这标志着京沪高铁常州北站综合客运枢纽全面建成，今后市民将可以在这里实现客运、高铁、公交、地铁的零距离换乘，获到更加便利、快捷、舒适的出行体验。 在形形色色关于客运行业转型的研讨中，经营者们几乎达成共识:定制服务是客运行业的转型方向。这种共识建立在对公路客运比较优势的重新认识。随着市场竞争环境的变化，公路客运的优势已不在长途运距上，在价格、服务等方面也处于劣势，其优势更多地体现在“门到门”的灵活性上。

　　湖北亨运集团十堰汽车客运公司信息部部长梁波介绍，今年5月起，十堰客运中心站和十堰高速客运站开通了联网售票服务，引进了自助售票机，旅客可根据需求在线购买提前七7天的汽车票。 哪些联程方式最受欢迎？哪几条线路客流量大？这些常见的问题，都可以通过大数据得到解决。金华到深圳的汽车客车电话