拓展通航服务空间。统筹合理布局通用航空机场，积极引进各类资本参与机场建设，有序推进通用航空基础设施建设，重点布局飞行服务站、固定运营和维修基地，初步形成覆盖全省的机场运营网络。组建通航公司、航空俱乐部、航空教育培训机构、飞机租赁等运营服务主体，形成通航运营服务企业集群。大力发展航空维修产业，构建发动机、零部件、机体维修到提供远程技术支持服务的完整维修产业链。推动通用航空与互联网、创意经济、旅游业、物流业融合，拓展通用航空新业态，开发特色航空旅游线路。加强与南航、北航等专业院校对接，争取合作办学，集中培养航空专业人才。 

　　依托现代农业装备国家地方联合工程研究中心、省级技术中心、院士工作站等研发平台，加强产学研合作，突破行业急需的大马力拖拉机、复式保护性耕作机械、精准高效植保装备、智能化谷物联合收割机等关键技术。大力发展插秧机、拖拉机、农机具、收获机、烘干机、园林机械等多种农业装备产品，为水稻、小麦、玉米、油菜等粮食作物，提供从土地耕整、种植、田间管理、收获、后处理提供机械化整体解决方案。到2020年，产值达到500亿元。 

　　项目咨询机构始终坚持“以诚信求生存，以质量求稳定，以互惠求发展，以创新求进步”的经营宗旨，不断提升服务质量，终实现互利双赢的经营发展方向。金兰企划不断在合理中创新发展，运用全新网络交易平台，全方位面向企业及个人，提供编制可行性报告优质服务。

　　服务类型:概念性规划设计文本

　　服务价格:协商定价

　　服务机构:金兰企划/金兰工程

　　成品类型:精装纸质版+电子版

　　服务时间:根据客户实际需求协商时间

　　控制性详细规划 是城市、乡镇人民政府城乡规划主管部门根据城市、镇总体规划的要求，用以控制建设用地性质、使用强度和空间环境的规划。[1] 

　　根据《城市规划编制办法》第二十二条至第二十四条的规定，根据城市规划的深化和管理的需要，一般应当编制控制性详细规划，以控制建设用地性质，使用强度和空间环境，作为城市规划管理的依据，并指导修建性详细规划的编制。

　　控制性详细规划主要以对地块的用地使用控制和环境容量控制、建筑建造控制和城市设计引导、市政工程设施和公共服务设施的配套，以及交通活动控制和环境保护规定为主要内容，并针对不同地块、不同建设项目和不同开发过程，应用指标量化、条文规定、图则标定等方式对各控制要素进行定性、定量、定位和定界的控制和引导

　　金兰企划提供:

　　节能评估报告（专家评审，案例多，经验丰富）

　　可行性研究报告（备案、立项、批地、申请银行贷款、政府补贴）

　　资金申请报告（申请专项资金）

　　商业计划书（融资或者企业自用）

　　招投标书（中标率高，价格低）

　　社会稳定风险评估报告

　　鸟瞰图/平面图（3D建模技术）

　　高端画册（精美，有图有真相）

　　概念规划设计文本（前瞻性）

　　集中力量开发整机。积极对接和吸纳国内外通航优质资源，大力引进高层次航空技术团队，开展军用和民用技术双向转化研究，重点突破通用飞机整机系统设计、制造、测试、取证、集成开发等关键技术，开发2座至40座通用飞机系列化产品，形成固定翼飞机、教练机、直升机、小型公务机、军民两用无人机、滑翔机等通用飞机整机制造能力。 

　　构建航空装备产业链。重点突破通用飞机用活塞航空发动机和中小型涡桨发动机、涡轴发动机、涡扇发动机研发制造，大力发展关键航空机载、航空部件研发制造和集成供应，以及机载显示设备、气象雷达、多普勒雷达、无线电导航设备、通讯电台、航空电子测试设备、空管地面设备、特种光源等相关产业。积极推进高性能复合材料、高温合金材料及高端轻质高强度金属材料等先进航空航天用材料研发和产业化。 

　　基本内容

　　控制性详细规划应当包括下列基本内容:

　　（一）土地使用性质及其兼容性等用地功能控制要求；

　　（二）容积率、建筑高度、建筑密度、绿地率等用地指标；

　　（三）基础设施、公共服务设施、公共安全设施的用地规模、范围及具体控制要求，地下管线控制要求；

　　（四）基础设施用地的控制界线（黄线）、各类绿地范围的控制线（绿线）、历史文化街区和历史建筑的保护范围界线（紫线）、地表水体保护和控制的地域界线（蓝线）等“四线”及控制要求。

　　编制大城市和特大城市的控制性详细规划，可以根据本地实际情况，结合城市空间布局、规划管理要求，以及社区边界、城乡建设要求等，将建设地区划分为若干规划控制单元，组织编制单元规划。

　　积极推进智能工厂建设。面向汽车、家电、冶金、化工等传统产业的转型升级和新型显示、消费电子等新兴产业发展的需求，在骨干企业推广数字化技术、系统集成技术、关键技术装备、智能制造成套装备、增材制造工艺，开展新模式试点示范，建设智能工厂和数字车间，重点培育离散型智能制造、流程型智能制造、网络协同制造、大规模个性化定制、远程运维服务等智能制造新模式。

　　抢抓国家加快发展通用航空产业重要战略机遇，坚持开放合作和自主创新，逐步健全航空产业体系，实现整机产品系列化、配套产品国内领先，到2020年，培育3-5家具有国际竞争力的通航制造龙头企业，产值达到300亿元，全力打造通航产业聚集示范区。