意大利FIAMM蓄电池具有以下特点:
吸液技术:
FIAMM采用玻璃绵吸液技术令电解液不流动，选用多微孔，内阻低和弹性强的玻璃绵，令电池体内气体符合率>99%；
安全阀:FIAMM大型电池的开阀压是6psi(41.3kpa)，而中小型电池是3psi，是同类之中最高，开压频率低，减少水分流失，电池体内压力经常保持于3-6psi，在此压力下气体复合效率最高；
聚丙烯外壳:聚丙烯的水气渗漏率比聚氯乙烯（PVC）及ABS/SAN塑料低四倍以上，把水份流失量减至最少；四价盐基化成:用长时间高温和湿度化成极板，化成后极板活性物料的结晶体特大而且硬度高，因此不容易脱落，电池会更加耐用，结晶体之间形成较大的通道让硫酸迅速浸透活性物料，使电解液能够深入铅膏的内部结构，增强放电性能和充放电循环性能；
组装后化成:FIAMM采用的是组装后化成方法，先把极板组装成电池，灌电解液后充电化成，然后独立测试每只单体电池的电压和电容量，此方法化成减少人手接触极板的次数，减低极板被损毁、污染及氧化的机会；
防止渗漏措施:FIAMM采用——外壳和盖的焊接，氩弧焊接极板，“重量”灌电解液，氩气测泄漏，等措施；
MFX合金正极板:与一般铅钙合金比较，FIAMM充电时气体产生量较少，极深度放电后复原性好，充放电循环次数达1250次，抗腐蚀力特强；
FIAMM电池散热效率高:FIAMM把电池单体放进钢壳内，散热效率比塑料高16倍
影响非凡蓄电池容量的因素有:
非凡蓄电池由于温度过高，造成蓄电池失水，使电解液不断浓缩，造成容量下降。极板的构造、放电电流的大小、电解液的温度及电解液的密度等，其中以充、放电电流和气温的影响最大。如充、放电电流过大，将使极板上的活性物质变化处于表面，容量则降低很多，而温度的下降将导致电解液流动性差，极板收缩，化学变化迟缓，蓄电池内阻增加。30℃时若温度下降1℃，容量将下降1％左右，其内阻也有所增加。所以在严寒地区、气温在-20℃以下时容量已下降至60％、内阻增加，发动机往往启动不起来，常感到蓄电池电力不足。严寒地区易出现过量放电，而温带地区则经常出现过量充电的问题。所以要使用好蓄电池，必须根据当地的气候条件，针对实际情况，掌握其使用规律。非凡蓄电池的充电必须根据不同情况选择适当的方法并正确地使用充电设备，这样才能提高蓄电池容量，延长非凡蓄电池的使用寿命这也算是非凡电池公司的愿景一直持续不变的动力。
意大利FIAMM蓄电池具有以下特点:
吸液技术:
FIAMM采用玻璃绵吸液技术令电解液不流动，选用多微孔，内阻低和弹性强的玻璃绵，令电池体内气体符合率>99%；
安全阀:FIAMM大型电池的开阀压是6psi(41.3kpa)，而中小型电池是3psi，是同类之中最高，开压频率低，减少水分流失，电池体内压力经常保持于3-6psi，在此压力下气体复合效率最高；
聚丙烯外壳:聚丙烯的水气渗漏率比聚氯乙烯（PVC）及ABS/SAN塑料低四倍以上，把水份流失量减至最少；四价盐基化成:用长时间高温和湿度化成极板，化成后极板活性物料的结晶体特大而且硬度高，因此不容易脱落，电池会更加耐用，结晶体之间形成较大的通道让硫酸迅速浸透活性物料，使电解液能够深入铅膏的内部结构，增强放电性能和充放电循环性能；
组装后化成:FIAMM采用的是组装后化成方法，先把极板组装成电池，灌电解液后充电化成，然后独立测试每只单体电池的电压和电容量，此方法化成减少人手接触极板的次数，减低极板被损毁、污染及氧化的机会；
防止渗漏措施:FIAMM采用——外壳和盖的焊接，氩弧焊接极板，“重量”灌电解液，氩气测泄漏，等措施；
MFX合金正极板:与一般铅钙合金比较，FIAMM充电时气体产生量较少，极深度放电后复原性好，充放电循环次数达1250次，抗腐蚀力特强；
FIAMM电池散热效率高:FIAMM把电池单体放进钢壳内，散热效率比塑料高16倍
影响非凡蓄电池容量的因素有:
非凡蓄电池由于温度过高，造成蓄电池失水，使电解液不断浓缩，造成容量下降。极板的构造、放电电流的大小、电解液的温度及电解液的密度等，其中以充、放电电流和气温的影响最大。如充、放电电流过大，将使极板上的活性物质变化处于表面，容量则降低很多，而温度的下降将导致电解液流动性差，极板收缩，化学变化迟缓，蓄电池内阻增加。30℃时若温度下降1℃，容量将下降1％左右，其内阻也有所增加。所以在严寒地区、气温在-20℃以下时容量已下降至60％、内阻增加，发动机往往启动不起来，常感到蓄电池电力不足。严寒地区易出现过量放电，而温带地区则经常出现过量充电的问题。所以要使用好蓄电池，必须根据当地的气候条件，针对实际情况，掌握其使用规律。非凡蓄电池的充电必须根据不同情况选择适当的方法并正确地使用充电设备，这样才能提高蓄电池容量，延长非凡蓄电池的使用寿命这也算是非凡电池公司的愿景一直持续不变的动力。
以中国、日本、印度等国家，因人口增长和工业应用的需要，对于锂电池需求较高，其中以中国最为突出。预计2019年至2024年，亚太地区锂离子电池回收市场将以最高年复合增长率增长。
非凡蓄电池12SP200 12V200AH放电电压目前，我国最早一批新能源汽车的动力电池步入淘汰周期，越来越多的车企和电池厂、电池材料商开始合作迈进电池回收领域。从顶层建设到底层布局，我国动力电池回收再利用市场日益规范，自国家推进新能源汽车动力蓄电池回收利用政策以来，广东省、江苏省、甘肃省、四川省、湖南省等各省相关部门携多家车企、电池企业、回收企业成立了动力电池回收利用产业联盟。
其中最大规模的动力电池回收合作要属中国铁塔和比亚迪、长安、银隆新能源等16家企业组成的四川动力电池回收利用联盟，该联盟由中国铁塔股份有限公司四川省分公司和四川长虹电子控股集团有限公司牵头筹建。2019年上半年，省经济和信息化厅、科技厅等9部门联合出台《四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作方案》提出，到2020年四川省新能源汽车动力电池梯级利用产业产值力将力争达到5亿元，材料回收利用产业达到30亿元。
目前，我国也在大力推荐动力电池回收体系完善，2019年年底，工信部印发的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（2019年本）》非凡蓄电池12SP200 12V200AH放电电压两个行业规范文件，从顶层设计和规划上推动了我国动力电池回收体系的建设和进一步完善。