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　　发现彩虹桥出现问题的，是2004年开始就在彩虹桥上工作的环卫工人——苏国典。昨日下午，他把河南商报记者带到出现问题的桥墩下，指着出现裂纹的钢材介绍了当时的情况。

　　12月1日上午9时，苏国典像往常一样清扫桥面时，发现中间两个拱的接口处，东边高，西边低，裂口有好几厘米，与其他几个拱桥接口处不一样。意识到彩虹桥可能出了问题，苏国典沿着桥墩旁边的梯子下到桥下面，发现西边拱桥架在桥墩上的钢材出现了裂纹。如果大车长期碾压，钢材断裂，后果不堪设想。

　　“也不知道该向哪儿反映。”苏国典称，他检查完其他几个桥墩后，发现中间两个拱桥的连接处西边拱的钢材有裂纹，就把这一情况告诉了检查该路段卫生的管理人员。

　　12月3日，苏国典接到路段卫生管理人员电话，表示要到桥下看看。当天下午，很多部门就去了，并在当天晚上封了桥。

　　“你看，这就是裂纹。”苏国典指着一块新焊接的钢材称，这是刚焊接的，在桥墩的上方，西边拱桥的桥面下，有4个用钢管和木块支起的柱子，顶住上面的桥面。