桥梁铅芯隔震橡胶支座（以下简称铅芯支座）属于橡胶支座的一种类型，在地震多发地区建设桥梁时需要进行防灾、减震设计，选

　　用铅芯隔震

　　支座是比较可行的设计。利用铅芯支座的减震设计，可以把桥梁结构柔性的支撑起来，使桥梁结构振动周期加长的同时，通过铅芯

　　支座耗散振

　　动能量，进而减少地震对桥梁结构的破坏。铅芯支座作为一种有效的桥梁结构减震装置，已在国外桥梁工程中得到了较广泛的应用

　　。

　　铅芯支座结构并不复杂，但加工精细化程度要求较高，因此在图样设计时和机加工、炼胶、硫化工序都要关注细节，严格按

　　图样要求生产。

　　支座上下封板、上下连接板，内部加劲钢板的孔间距必须保证，不能超差，钢板边缘的毛刺需要去掉，关键的部位可以倒角

　　处理，以保证产品

　　受剪变形时橡胶和钢板之间的粘接性能。

　　炼胶过程中除了严格按照配方、工艺要求操作外，特别需要注意胶料下片的厚度，偏差越小越好，以保证产品受压、受剪时

　　变形的均匀性。

　　硫化工序需要重点关注的有两点:1、胶粘剂的选择和涂刷工艺的规范程度；2、硫化时间的保证。

　　总之，铅芯支座作为国内较新兴的一种减震，隔震支座，其不同于传统板式橡胶支座的特点决定了它产品结构和加工工艺的特

　　殊性，结合铅芯支

　　座的力学性能要求，关注设计和生产工艺的关键节点，精工细作，是保证铅芯支座产品质量满足桥梁使用的基础。               

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