首先，我们买二手车是为了什么？ 多数人都说因为性价比！便宜！但是我们买回家二手车一定就要第一时间整备吗？答案是NO！

　　一个靠谱的二手车公司一定会提供7天的退车业务，而且肯定要在合同上面写的清楚，如果汽车出现问题，卖方全款退车，一辆二手车如果买回去就要换件，保养，再多花个几千大洋，这样就不是非常值当了，而且不测试的话，问题很有可能就拖了很久才能发现，到时候再退车就麻烦了，所以我们买一辆二手车回家后要做的第一件事不是整备，而是做路试，路试以后决定了你是要退车，还是要换件、保养。

　　来跟着凯萨朗一起了解购入二手车回家我们要测试什么:

　　动态:1.测试水温（节温器工作是否正常，风扇是否正常）2.高速是否跑偏（四轮定位是否需要做，轮胎是否需要换）3.主动安全配置是否正常（关乎性命）4.车身异响（车身紧固性是否良好）5.空调测试（制冷，制热）6.发动机动力（加速，燃烧是否充分）7.变速箱换挡

　　静态:五油三水渗漏检查。怎么测？

　　第一步:低转高速行驶。

　　系好安全带，嘴里面放入两颗绿箭，潇洒打火，一档起步，挂入二档，将油门踩到3500转油门保持不变向前行驶，在这个过程中你会听到发动机的声音非常的难听，但是这种难听是“非常规律的”，如果突然出现了异响“铛铛（敲缸声）”，"哒哒（气门声）"，“啪啪（排气放炮）”，或者发动机的声音忽大忽小，立马把车开回去，退车，这种故障没必要修。以这个转速行驶，水温在五分钟以后就会到达沸点，小循环变为大循环，风扇介入工作，保持在这个转速下五分钟以后观察水温表，若水温表亮，说明可能是温控开关有故障，节温器失效/冷却管路堵塞造成的，若此故障换件成本较低，100元以内搞定。

　　第二步:中转中速行驶。

　　挡位挂入三档，车速提升到50，挂档时候应该非常平顺没有声音，如果挡位不好挂入，车体随之震动，很有可能是同步器故障或者齿轮磨损过度，继续前进，左右小幅度来回打方向（注意周围安全啊），一方面看转向是否轻便，方向盘自由行程是否过大，另一方面这样可以给悬挂施压测试悬挂是否正常，来回方向打个十来次，打开音箱，空调内循环开最大，突然一脚踩死刹车，看ABS是否正常介入工作(脚踏板会振动)，如上所示，这两步已经完成初步的检查了:发动机-变速箱-冷却系统-仪表故障灯-同步器-转向助力-空调-多媒体-ABS。

　　第三步:优雅的按下中控按钮

　　将四个窗户全部关闭，四档/五档继续前进，在此过程中注意是否有偶发性异响出现，看仪表上面的百公里油耗是否正常，若无，半个小时以后下车，打开机盖，打开手电筒，准备开始静态检查。注意！静态检查务必注意！不要摸水箱盖子！不要问我怎么知道的（一股烤猪蹄味道飘散于空中）！

　　第一:闻，动一动你的小鼻子闻一闻是否有胶皮的味道，汽车皮带正常情况下8~10W公里更换（链条终生免维护），但是如果在南方城市如武汉这种大火炉，会导致皮带的寿命变短，皮带老化以后就容易出现两个问题，第一有裂痕，第二是容易烧出味道。如果有这样的问题第一时间换皮带。第二:照，因为发动机舱比较紧凑，所以自然光非常难进来，这个时候小手电就用的上了，主要照发动机的底部胶垫上看一看是否有“湿漉漉”的情况出现，一般来说，如果发动机湿了代表在渗油。第三:摸，有些二手车会因为行驶里程比较长，振动各个部件的紧固性变差，所以把发动机舱里面除塑料件以外（玻璃水注加口，副水箱等等）的部件全部摇一摇，看一看有没有哪个地方松了或者有老化的迹象。

　　凯萨朗最后补充一下:

　　三水:玻璃水-防冻液-电解液

　　玻璃水，直接看那个蓝盖，加注口有刻度，玻璃水一般是蓝色的，如果是透明的水有可能是上一个车主加的矿泉水，夏天可以，可是到了冬天水就会结冰体积变大撑坏水路，花十块钱换一瓶玻璃水吧。防冻液，看副水箱的液位是否低于MIN，一般情况下一年一换，但是车上面经常备一瓶，万一哪天有个小泄露了一瓶防冻液能顶大事。电解液，现在很多的电池都使用免维护电池，免维护电池不需要添加电解液，是普通的铅酸电池就需要注意了，注意蓄电池液面高度是否高于MIN刻度，电解液过低会导致蓄电池无法正常工作，过早报废。

　　正常情况下我们是检查五油三液，但是五油其中有两项（齿轮油）如果没有大型设备很难检查，所以我们一般通过里程和保养记录来判断“五油”（机油，齿轮油/AT油，制动液，转向助力油，差速器油）是否需要进行更换。

　　凯萨朗提醒车主购入二手车后，一定要注意车部保养，有周期性的洗车，注重对车漆、零件的养护，洗车一定要找凯萨朗品牌的洗车机哦！