上海庆峰物流有限公司是经国家交通、工商、税务等监督部门审批签发《企业经营许可证》、《税务登记证》，《公路运输许可证》，是一家专业从事国内公路货物运输企业。
上海庆峰物流现拥有:货运自备车辆，合同运输车辆多台，车型分别有大（17.5米）、中（9.6米—12.5米）、小型(4.2米—6.2米)以及不同种类的特种车等，能够承接上海至杭州各地整车，零担及大件货物运输业务。公司以长途公路运输“门到门”服务为主，专业受理上海至杭州各地的整车、零担往返运输，以合理的运价及专业化、个性化、效率化的优质服务赢得客户，得以长足发展。 运输中经过长期的合作交往摸索出了一条适应于不同企业、不同客户、不同需求的运输解决方案。为了更好的服务于全国各大企业，公司又开辟了在不同城市的往返运输业务。
公司已经营多年，业务员都经过专业的物流管理培训，具有专业的运输策划能力，以现代化管理的经营思想和理念，严格有效的管理方法使公司在运输市场的占有份额和信誉度不断提高。
公司以合理的运价，优质的服务拓展了市场。公司的不断发展壮大更大的提高了承担风险、抗御风险的能力。以及更加合理的资源运用，使公司客户更多的享有安全便捷、价廉的优质服务。
公司秉持“真诚合作，共谋发展、顾客至上”的原则沿着现代物流方向不断向前推进，真正为提升客户在国际竞争中的力度做出坚持不懈的努力。
为了满足上海到吉林物流市场而建立的现代化物流企业。公司在不断创立最佳服务质量信誉，最佳企业形象的同时，超前完成了设备更新，人才培训的工作。现公司已造就了一支精力充沛、技术娴熟、经验丰富的驾驶员队伍和以“顾客至上”为理念的资深货运管理专家及认真敬业的工作人员，阵容强大，管理严格。 上海庆峰物流公司现备有(4-17.5)米有敞车、高栏车、全封闭车、半封闭车、集装箱车、冷藏车、高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆为客户提供全方位物流服务。
业务范围:
①整车零担:专业承接上海到吉林专线的包车业务，公司备有1吨以内、1-10吨、10-35吨、35吨以上，4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高栏车、平板车、厢式货车、半封闭箱车为客户提供上海到吉林专线的包车业务，同时若有零担货物可与其他零担货物配载发车，方便您的各种物流需求。
②大件运输:庆峰物流专业承接上海到吉林的超长、超宽、超高等三超货物运输，如挖钻机、挖掘机、平地机、装载机、翻斗车等各种大型设备运输，由中国平安全程保险,全国联网、GPS跟踪。
③轿车托运:在中国经济飞速发展轿车托运需求日益增加的大好形式下，庆峰物流应运而生。我们拥有覆盖全国的小轿车托运网络和搞素质的专业驾驶员以及经验丰富的管理层。为客户提供各种小轿车、面包车、越野车等各种车辆的运输。
④行李托运:庆峰物流为学生和上班族提供了上海到吉林行李托运业务，我们将按照不同行李的品名、如电脑、书籍、生活用品等进行细致的分类、装箱、 打包、然后进行统一编号，当天发车，可为您提供“门到门”服务。学生放假或工作调动，面对大量的行李，无法带走，怎么办？选择火车或飞机，不仅手续麻烦，费用昂贵，而且有很多安全上的限制！庆峰物流是您的最佳选择，我们会以最低廉的价格、最优质的服务将行李安全送到目的地。
⑤搬家搬厂:搬家:可为个人提供上海到吉林长途搬家服务，上门拆卸家具，电器/高档物品等货物木箱、纸箱定做包装，安全、便捷、放心、舒心。搬厂:由专人负责搬前策划、搬前企业讲解会及搬前培训；搬迁现场指挥、搬后客户服务，有强大专业企业搬家队伍。
⑥冷藏运输:庆峰物流可承接冷藏运输、冷藏物流、食品配送、 蔬菜配送等致力于专业货物冷藏、冷冻储藏运输配送的企业
⑦回程配载:可为客户提供吉林到上海物流往返运输，整车零担皆可，欢迎来电。
⑧航空运输:我们跟国航、海航、东航、厦航、南方航空公司、春秋航空公司也建立了合作机制。当客户有非常着急的货时，航空运输可满足您的时间要求，真正做到急客户之所急，想客户之所想。
⑨保险代理:对于上海到吉林的进出口货物，易碎品等货物，上海市庆峰物流物流公司可为您办理货物运输保险服务，因不可抗力等因素而造成的货损依据《国内水路、陆路货物运输保险条款》由本公司先行赔付,使您高枕无忧。庆峰物流公司直接由中国平安财产保险直接承保；安全、快捷、方便的系统化服务，让您省心更放心！
⑩货物包装:提供各种家具、家电、机械物品等物品包装,木箱,纸箱,毛毯,泡沫,胶带等各种包装材料
一直以来，庆峰视客户为一起成长的亲密伙伴，在庆峰眼中，客户所托付予自己的不单单是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。
庆峰物流上海到吉林专线四大优势
可靠的信誉，是本公司生存力量
低廉的价格，为您获得更大利润
快捷的速度，为您节省更多时间
专项的保险，为您解决后顾之忧
上海到吉林专线简要服务流程:
受理－－可电话与我们联系，也可以上门洽谈
取货－－受到客户委托后，两小时内安排人员前往贵公司
验货－－进库时根据货单贴好标签
发货－－根据货单当天分拨，当天发车
回复－－货到后立刻与贵公司通报到货情况
派送－－货到后立即联系货主，按时送货
庆峰物流:上善若水 厚德载物 如月之恒 如日之升
庆峰承诺:上海到吉林专线天天发车、专线直达、专人负责、全程跟踪
庆峰宗旨:让每个客户得到最优质的服务、最合理的价格
庆峰原则:迅速:SPEED 微笑:SMILE 诚意:SINCERITY 俐落:SMART 研究:STUDY
庆峰理念:诚信第一 服务至上
一、上海到吉林专线时政背景
受国家“十二五”大力发展物流产业，重点支持服务业关键领域、薄弱环节和新兴行业等政策影响，我国物流业进入快速增长时期。据中国物流与采购联合会、中国物流信息中心4月22日公布的最新统计数据显示，今年一季度全国社会物流总额33.6万亿元，同比增长14.2%，社会经济发展对现代物流业的需求继续增大。但随着物流业的快速发展，却隐匿了许多现实问题，其中，比较突出的问题之一就是物流成本过高。据央视《经济半小时》披露的数据，中国物流成本比发达国家高出一倍，占国内生产总值的比重约18%。
2011年6月8日，召开国务院常务会议，研究部署进一步促进物流业健康发展工作。会议指出，2009年3月国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来，物流业快速发展，产业发展水平不断提升。但随着《规划》的深入实施，一些不适应物流业发展的政策问题进一步显现，制约了产业发展。必须制定完善配套政策措施，促进物流业健康发展。会议从税收优惠、土地政策支持、经营环境改善、鼓励资源整合、推进技术创新和应用、加大政府投资和银行信贷支持、以及促进农产品物流业发展8个方面提出了政策措施和要求。
二、当前上海到吉林物流行业存在的问题
1.上海到吉林物流管理分散，整体效益较差。长期以来，我国物流行业管理一直沿袭计划经济体制的模式，使原本一个系统资源的物流业的管理权限被分别划归若干个部门。比如铁路、公路、水运、航空等运输资源、分别直属铁道部、交通部、航空总局等管理。物流管理和资源的分散化，物流企业的低效运作，使物流应具有的整体功能被大大削弱，阻碍物流业发展，难以形成社会性的物流配送体系。这种条块管理体制，形成自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着物流的整体统筹和规划，妨碍着物流的社会化进程，阻碍着电子商务的进一步推广应用，发挥不了物流的整体效益。
2.上海到吉林物流企业基础设施不配套，自动化网络化程度低。我国传统物流企业在基础设施建设上投入不足，自动化信息程度低，在仓储、运输、配送各个环节仍然以手工作业为主，没有自动化信息网络，缺乏优化调度、有效配置，对客户不能提供查询、跟踪等服务。在物流过程中，多数企业难以做到在预定时间送货，并经常出现断货、对客户的响应不及时等问题。从而造成物流组织效率低下，管理水平低，配送成本高，客户满意度差，盈利能力低，严重影响了物流行业的整体发展。
3.上海到吉林物流企业规模小，整体物流规划不够理想。目前，我国物流企业规模较小，物流管理又比较分散，物流部门条块分割的现象比较严重，每个部门都自成体系，缺乏整体物流规划，加上大多数物流企业运营方式单一，综合性物流公司很少，使货物仓储、货物运输、货物配送无效作业环节的增加，物流速度的降低和物流成本的上升，造成物流环节上的浪费，管理成本加大，因而导致各种物流功能、要素之间不能有效衔接和协调发展。
4.上海到吉林物流发展的专业化程度不高。当前我国物流运输、仓储的现代化水平还不高，物流中心和配送中心的建设以及集装箱运输的发展还比较缓慢，物流企业“大而全”、“小而全”的现象比较普遍，产、供、销一体化，专业化操作程度较低，直接导致了物流作业过程的效率低下、成本过高，从而很难为合资企业或外资企业提供综合性的物流服务，也很难使社会物流与企业物流一体化。
5.上海到吉林物流专业人才缺乏。当前我国在物流人才的教育和培养上比较缓慢，市场上符合要求的物流人才较少，并且层次较低，物流专业人才缺乏。由于物流教育和培训的缺乏，能够切实为企业提供有效方案的中高级物流人才较少，制约了物流业的发展。
6.上海到吉林专线过路费、过桥费过高。据相关数据显示，全世界收费公路14万公里，其中有10万公里在中国，占全世界70%。对于物流业而言，路桥费直接占到物流企业总成本的三分之一，路桥费的提高势必会造成物流成本的增加，从而影响物流企业的发展。
三、关于上海到吉林物流的几个认识问题
1.降低物流成本的必要性降低物流成本，是加强物流管理工作的重要内容。物流成本是在物流活动中所消耗的活化劳动和物化劳动的总和，也就是伴随着物流活动而发生的各种费用的总和。物流成本又叫“物流费用”，它可以反映物流企业活动的经济状态。物流管理的本质要求是求实效，即以最少的消耗，实现最优的服务，达到最佳的经济效益，积极而有效的物流管理是降低物流成本、提高物流经济效益的关键，做好物流管理，可以实现合理运输，使中间装卸搬运、储存费用降低、损失减少；可以协调好物流各部门、各个环节以及劳动者之间的关系，从而提高物流活动的经济利益。物流成本的降低，可以体现出物流管理的成效，同时也直接影响到企业在竞争中的地位。
降低上海到吉林物流成本是第三利润的源泉。销售部门提高销售额得到的利润称为第一利润；生产部门降低生产成本所获取的利润为第二利润；物流部门降低物流成本所获取的利润称为第三利润。目前，经销行业市场低迷，销售差价率低，经销风险越来越大，导致不少专门从事经营的部门亏损严重，从这种现象来看，专门争取第一利润的空间越来越小。对于生产企业，生产成本降低，这对企业提出了新的要求，加强管理，防止浪费，降低物耗，加强成本核算，然而这些都有一定的限度。由于企业内的物流费用在生产成本中往往占有很大的比重，因此，降低物流费用，对获取第二利润也是非常关键的，通过物流的合理可降低物流费用，但物流过程的合理化对许多企业来说还是未曾开发的领域。因此，通过物流流程的改善能降低物流成本，能给企业带来难以预料的效益。
降低上海到吉林物流成本有利于增强我国企业竞争能力，优化资源配置，提高经济运行质量，实现中国经济体制与经济增长方式的两个根本性质转变，推动中国经济持续健康发展。现代物流业将成为新世纪国民经济的一个支柱产业，它不仅构成现代供应链、价值链管理的载体和基础，而且把生产、流通、消费有机地连接起来，加速社会再生产过程，并且以最快速度、最佳时间、最优组合完成商品从生产领域向消费者领域的转移过程，最大限度地节省流通费用。
2.影响物流成本的因素物流合理化:物流合理化是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理，具体表现为以尽可能低的物流成本，获得尽可能高的服务水平。对于一个企业而言，物流合理化，是影响物流成本的关键因素，直接关系到企业的效益，它是物流管理追求的总目标。物流合理化包含许多内容，不能简单地局限于运输、保管、装卸、搬运、包装、流通加工和资讯处理等物流要素的合理化。应把物流设备和物流活动看作一个系统，各物流要素同处于该系统之中，发挥着各自的功能和作用。比如有时提高运输频率，运输成本增加了，相反仓储保管的成本下降了，总的物流成本也减少了，这就达到了目的。由此可见，物流的合理化要根据实际物流流程来设计、规划，不能单纯的强调某环节的合理、有效、节省成本，就把物流合理化当作是整个物流系统的优化，最优化的组成，达到最低的物流成本。